Israel och armén: ”Bosättarnas attack i Git är terrorism.” Och jag erkänner…

Termini Imerese (Palermo), 28 augusti. (Adnkronos) – (Från korrespondent Elvira Terranova) – Antalet misstänkta har ökat i utredningen av förlisningen av det brittiska segelfartyget Baysian, som inträffade den 19 augusti förra året framför en vattenmassa i Porticello (Palermo) och orsakade död av sju personer, inklusive den engelske affärsmannen Mike Lynch och hans artonåriga dotter, Hannah Lynch. Efter kaptenen på den nyzeeländska lyxyachten James Cutfield registrerade åklagarmyndigheten Termini Imerese (Palermo) ytterligare två besättningsmedlemmar i registret över misstänkta. Det första garantimeddelandet skickades idag till ingenjören Tim Parker Eaton. Domare anklagar officeren, som också är under utredning för dråp och vårdslös skeppsbrott, för att ha misslyckats med att aktivera säkerhetssystem utformade för att stänga båtens dörrar. Försummelse skulle ha fått maskinrummet att svämma över under stormen och orsaka ett strömavbrott. Några timmar senare inkluderade riksåklagaren Rafael Cammarano, som samordnar utredningen, sjömannen som tittade på bryggan, Matthew Griffiths, 22, i registret över misstänkta. Också för honom är åtalet som ifrågasatts av Termini Emerys åklagarkontor skeppsbrott och dråp. Enligt åklagarna varnade Griffith inte omedelbart för den pågående stormen. Förutom Lynch och hans yngsta dotter dog även den välkände bankiren Jonathan Bloomer och hans fru Judith, affärsjuristen Chris Morvillo och hans fru Nida samt skeppskocken Ricaldo Thomas i skeppsvraket.

Under tiden, som Adenchronos fick veta, levererades det nya passet i eftermiddags till kaptenen på segelfartyget Bayesian, efter att han förlorat sitt pass i skeppsvraket. Befälhavaren, som i går använde rätten att inte svara under tårfyllda förhör av åklagaren Cammarano, väntas snart lämna Italien för att återvända till Spanien, där han bor med sin fru Cristina. Kvinnan har anlänt till honom de senaste dagarna för att vara nära honom. Men från och med denna kväll är han fortfarande på Sicilien. Som åklagaren Ambrogio Cartosio sa under presskonferensen kan alla besättningsmedlemmar lämna Italien eftersom ”ingenting hindrar dem från att lämna.” Bland dem var kapten Cutfield, som fortfarande bar synliga tecken på skeppsbrott, med ett märkbart sår på knäet som tvingade honom att gå med en krycka. Medan resten av besättningen lämnade Domina Zagarella Hotel i Santa Flavia i eftermiddags, som har varit värd för dem sedan dagen då fartyget sjönk. Bland dem fanns också den engelske sjömannen Matthew Griffiths, som lämnade Italien på en resa från Palermo till Nice.

De senaste dagarna lämnade de sex överlevande passagerarna, inklusive änkan efter miljardären Lynch, som organiserade seglingssemestern, Italien på ett privatplan.

Samtidigt har den allmänna åklagarmyndigheten i Termini Imerese (Palermo), som Adenchronos fick veta, ännu inte tilldelats uppgifterna att utföra obduktioner av de sju offren för segelfartyget Paisis förlisning. Offrens kroppar finns kvar i kylförråden på Rotoli-kyrkogården i Palermo och i det rättsmedicinska institutet vid Palermo-kliniken. Det verkar som att förseningen med att genomföra obduktionsundersökningarna, förutom förhöret av de två andra misstänkta, också är att kommunicera handlingarna till familjerna till de attackerade, det vill säga offren, som måste översättas först.

Samtidigt fortsätter kustbevakningens miljöövervakningsaktiviteter i dag i vattenmassan framför Porticello där Bayesian-yachten sjönk, för att förhindra eventuellt läckage av kolväten från skrovet. Kustbevakningens örlogsfartyg ingrep i området genom att ta prover från vattenpelaren nära vraket av dykare från kustbevakningens undervattensenheter i Neapel och Messina, med hjälp av ett fjärrmanövrerat undervattensfordon (Rov). och användning av specifika parametriska sensorer för vattenanalys och kvalitativ övervakning, i samarbete med Arpa Sicilia-personal. I dagsläget finns inga läckor från tankarna och inga spår av föroreningar.

På eftermiddagen arbetade ett föroreningskontrollfartyg som en försiktighetsåtgärd i området för Bayzi-förliset. Fordonet, utrustat med flytanordningar och tillgängliggjort av segelfartygets ägare på begäran av Kustbevakningen, är kapabelt till omedelbart ingripande i det fall förekomst av kolväten upptäcks. Fartyget ansluter sig till kustbevakningens båtar och dykare som samordnar miljöövervakningsoperationer i hela skeppsvrakområdet. Under tiden stannar inte Åklagarmyndigheten och fortsätter utredningen för att sätta ihop bitarna och förstå vad som exakt hände i gryningen den 19 augusti utanför Porticellos kust.