Fuji eller inte Fuji, Ferrari har redan vunnit

Denna helg i Fuji, Med den näst sista omgången av World Endurance Championship, om man vill det eller inte, kommer en stor del av Ferrari-märkets tävlingsår att avslutas på internationell nivå.. Å ena sidan kan man bara titta på med intresse och känsla samt attacken som de två 499P:erna kommer att föra med sig mot Toyota-bilarna som deltar i det lokala racet, och se till att Det enda resultatet som är användbart för att förlänga kampen till finalen i turneringen i Bahrain är seger Och ingenting annat. Eftersom endast hela poäng i de två sista loppen i serien kan hjälpa Cavallinos uthållighetsgren som drivs av Antonello Coletta, i samarbete med racingpartnern Amato Ferrari från AF Corse, att säkra Prestationsbalansen som verkade efter segern i Le Mans var extremt överdriven Till förmån för Toyotas egen konkurrenskraft, nästan som för att kompensera för slutet av sin segersvit i Sarthe Classic.

Och för detta The Red börjar med ett skott i burken på banan på Fujiyamas sluttningar: Mycket aggressiv, för åtminstone i det här fallet skulle det inte vara användbart att försvara sig själv och rikta in sig på en konservativ ras. Oavsett, var säker Antonello och Amato lämnar ingen sten ovänd (Rimet är en ren slump) Drygt ett år efter de första skriken som Ferrari Hypercar uttalade på banan är det fortfarande värt att uppnå en perfekt balans, även oavsett resultatet av den japanska utflykten.

6 Hours Fuji, Ferrari trotsar förväntningarna: ”Bara ett möjligt titelresultat”

Ferrari: Miraklet i Le Mans och därutöver

Den slutliga balansräkningen kan inte låta bli att erkänna att Ferraris återgångsprogram till huvudkategorin, vare sig det är i världsklass eller inte, har visat sig vara en av de största framgångarna i hela Cavallinos historia. Först, varför Att han vann hundraårsjubileet Le Mans-loppet när han återvände efter ett halvt sekel av officiell frånvaro med en ny bil är något av ett mirakel. För det andra för att detta hände Besegra konkurrensen som inte var så intensiv tidigarekvantitativt och kvalitativt på högsta nivå, så långt det ger global betydelse åt denna utmaning.

Tredje punkten, allt detta har utvecklats inom en serie som trots allt bekräftar i varje test Maranellians hyperbils banbrytande roll, som i själva verket utgör En oväntad, spännande och på något sätt obekväm motsvarighet till den italienska tillverkarens problematiska och komplexa säsong i F.1.

En annan gåva är möjligAlltså till kostnader och i sammanhang som är mycket mindre faraoniska än Grand Prix-racing och med en mer utbredd resonans och mer uppskattning av bilentusiaster som är stadigt förankrade i historiska och romantiska rötter på samma gång. Av denna anledning, helt oavsett Fuji och resultaten av WEC Championship i Constructors and Drivers-divisionen, Vad som än händer har Ferrari vunnit redan innan de vinner eller förlorar den eller den titeln.

Den initiala uppgiften har redan uppnåtts. Han återfick sin prestige och återställde till fullo sin trovärdighet. nu Allt som återstår är att fortsätta på denna linjeoch uttrycka sig som bäst varje gång.

Vi utgår specifikt från Fuji, i ett lopp som lovar att bli väldigt intensivt och hjärtskärande, med två världsmästerskap som redan är på gång men också med ett vunnet värde som ingen kommer att kunna ta ifrån Cavallino. Ferraris stolthet och säkerhet är att de fattade rätt beslut genom att välja vägen till Le Mans Som nu riktar sig till Fuji. Lycka till grabbar.