kallas Oleksandr Kamyshin Den har redan döpts om till Mardröm nummer två Rysslands president Vladimir Putin. Om Volodymyr Zelensky tar förstaplatsen, så är efterträdaren till den ukrainska presidenten här chefen för Ukrainska järnvägarna. Anledningen är uppenbar: Kievs järnvägsnät skapar ett ännu större problem för Kremls styrkor. Låt oss se i detalj vad det är och vem Kamyshin är.
Putins mardröm
Kamishin, 37, körde fredstid ukrainska järnvägsnätet. Ärligt talat så fortsätter hon att göra det även nu, i tider av krig. Men istället för att oroa sig för att göra tågen fulla av effektiva resenärer, arbetare och studenter, uppmanas han nu att stödja sitt lands motstånd. Han påpekade detta väl Corriere della Sera: Tåg räddar bokstavligen Ukraina. Eller i alla fall genom att skjuta upp dess överlämnande.
Orsakerna är flera. För det första, tack vare tågen, har miljontals civila lämnat sina bombdrabbade städer för att fly till andra platser. I västra delen av landet, eller bortom gränserna, i Polen och övriga Europa. Herr Kamyshin uppskattar att hans personal hjälpte till att föra dem i säkerhet 2,5 miljoner människor.
Därefter tillskrivs tågen alltid förmågan hos de kvarvarande invånarna i de belägrade områdena att ta emot massor av hjälp av olika slag och slag. Och återigen: ukrainska soldater tas alltid emot från väst av järnvägsnätet vapen – Från missiler till drönare – med vilka ryssarna är utmattade så mycket som möjligt. Och återigen, alltid med tåg kan trupper flytta från den ena sidan av fronten till den andra, och Ukraina fortsätter att exportera vad det kan producera under minst sagt extremt svåra förhållanden.
Ordförande för de ukrainska järnvägarna
Det vidsträckta järnvägsnätet som går genom Ukrainas stora territorium leds av den unge Kamyshin. som påpekats BBC I en lång rapport är järnvägarna den största arbetsgivaren i Ukraina, vilket de nästan kan lita på 231 tusen anställda. Chefen för denna bläckfisk förklarade att hans besättning ”Hjälp till att flytta 2,5 miljoner människor i säkerhet”Även om den ryska armén träffar spåren och stationerna varje dag, bara för att skada järnvägarna så mycket som möjligt.
”Vårt folk riskerar sina liv varje ögonblick. passerar under bombardementet. Fortsätt rädda människor”, sa Kamyshin stolt.Men han som, tillsammans med några livvakter, tvingas att ständigt röra sig för att undvika möjligheten att bli spårad. piano I Kiev: ”Vi har lanserat ett program för att flytta produktionen från öst till väst. Så vi kan överföra människor, idéer, planer och möjligen maskiner för att lansera ny produktion i västHans motto för att undvika Putins bomber är tydligt: ”Vi måste vara snabbare än de människor som försöker spåra ossUnder tiden är nästa tåg redo att avgå.
Snabb överenskommelse med Oleksandr Kamyshin, styrelseordförande för Ukrainian Railways. Laddas ner i Lviv fram till midnatt den 5 mars. 40 m3 akut medicinsk förnödenheter – främst för svar på krigets chocker. pic.twitter.com/8CZmXnGt5K
– Läkare utan gränser Ukraina (MSF_Ukraine) 6 mars 2022
”Livslångt internetguru. Nörd på sociala medier. Arrangör. Tv-expert. Alkoholmakare. Introvert. Zombies banbrytare.”
