Formel 1: Verstappen är redan ett proffs i Bahrain, Leclerc går i pension – F1

Max Verstappen börjar där han slutade: vinna och öppna säsongen av Formel 1-VM på bästa möjliga sätt 2023. Den flygande holländaren dominerade Bahrains Grand Prix och jagade alla bakom sig Red Bull, perfekt i alla lägen. , som kan leverera felfri prestanda på hög nivå. Tempot som den tvåfaldige världsmästaren satte på verkade omedelbart ohållbart för motståndarna, som gradvis separerade. Till sist slutade den andra Red Bull ledd av mexikanen Sergio Perez och den formidabla Aston Martin ledd av den odödlige Fernando Alonso med stor skicklighet bakom holländaren. Hur är det med Ferrari-bilar? Charles Leclerc gjorde en bra start, och slutade tvåa, men på varv 41 var han tvungen att stoppa det ”röda” på sidan av banan, klev ut och begav sig mot depån och erkände att ”i termer av prestanda var vi ett lopp utom räckhåll. De hittade något, i kvalet var vi nära. De är i en annan kategori.” Få tillgång till ranking och betyg

Om inte kapitulation, så erkännande av en ganska uppenbar suveränitet. Monaco såg frustrerad ut och tappade mer säkerhet. Redan på morgonen var omenen inte bra, eftersom en ny elektrisk enhet och ett nytt batteri installerades i hans Ferrari: två ingrepp som inte innebär påföljder, men som ger oss en uppfattning om situationen. Det kommer att finnas tid att studera, och kanske förstå, det tekniska problemet som har hållit Ferrari tillbaka; Faktum kvarstår att ledningen in i Maranellos mästerskapssäsong var katastrofal. En liten tröst var fjärdeplatsen för spanjoren Carlos Sainz Jr., som avvärjde den högt dekorerade britten Lewis Hamiltons attacker och behöll den position han hade placerat vid foten av pallen. Det förväntas kanske för mycket av Ferrari varje år, och det är nog där det blir fel. Starten var positiv för Leclerc som slog sig ner på andra plats bakom Verstappen: holländaren var efter några varv redan på god väg mot segern. Bra gjort Leclerc för att ha kört om Red Bull Perez och hållit Ferrari-fansen hoppfulla. Hamilton gled först förbi Alonso, sedan rörde Stroll vid honom: spanjorens bil fick inga konsekvenser, han höjde huvudet och började på allvar trycka på gaspedalen, från toppen av sin 41-åriga ålder och avundsvärda erfarenhet.

Ansa byrå

Se även  "Vi är arga, vi missade det."

”Försämringen jämfört med Red Bull var inte bra, vi måste börja härifrån och göra vårt bästa för att lösa situationen under de kommande veckorna. (ANSA)

Innan comebacken började hade även ex-Ferrari-föraren Russell passerat, och betalat priset för bristen på stabilitet orsakad av tidigare kontakt. Verstappen började flyga, mellan att byta däck och varvtal: på cirka tio varv gjorde han en 8-tums lucka i Ferrari. Världsmästarbilens överlägsenhet i racertempo kändes omedelbart, långt utom räckhåll för Ferraris, som stannade samtidigt, valde det hårda däcket och kort därefter bytte Red Bull till det ”mjuka”. Detaljer som bekräftade Red Bulls dominans. Det andra stoppet var ödesdigert för Leclerc som stannade strax efter och med böjt huvud i stor besvikelse lämnade bilen parkerad vid sidan av banan. Ett bittert slut på ett Grand Prix som borde ha gjort det möjligt för honom att skicka ett exakt och direkt meddelande till sin holländska rival. Snarare, återigen, än Maranello-konserterna, måste vi undersöka och förstå, men framför allt hitta den lämpliga tillförlitligheten med tanke på säsongens andra omgång, i Saudiarabien den 19 mars.