Om det kan inspirera den lyckliga (eller lyckliga) personen som slog nummer 6 för 73,8 miljoner euro häromdagen soprenalotto Med en insats på 2 € placerad online är det svårt att säga. Säkert dock från det milanesiska företaget Kovel är en berättelse som kan hjälpa oss att svara på en fråga vi alla ställer oss själva varje gång någon gissar den vinnande kombinationen: Vad skulle vi göra om vi vann en nolla eller en sexa i spelet?
För om det är sant att vi alla ägnar oss åt något infall, som en ny bil eller en resa till Maldiverna, och vi säkert kommer att betala av bolånet på vårt hus eller köpa en ny fastighet till oss själva eller våra nära och kära, vad är det då ska vi göra med huvuddelen av pengarna? Tvivel är mycket svårare att skingra.
Bruno Barbieri och Totocalcio
Men vad har Milanese, som specialiserat sig på att designa, tillverka och marknadsföra styrsystem och styrkablar för fordons- och traktorsektorerna, att göra med att vinna matchen? Det har något att göra med det, eftersom det föddes 1964 tack vare A 13 i totocalcio. för att uppnå det Bruno Barbierien affärsman avgjort mindre känd än kocken med samma namn, Qazi Masterchef Italienmen hans kreativitet har haft en mycket större inverkan runt om i världen.
Det var han som förvandlade den lyckoträffen till ett genidrag, med start från stallet för att ge liv åt verkligheten. Idag finns bland hans kunder företag av kalibern Ferrari, Maserati och Lotus, såväl som alla stora jordbruksmaskiner världsmärken. ”Vår far kunde ha njutit av pengarna”, Berättar Alessandra Barbieri, som tillsammans med sin bror Walter, VD för företaget, driver familjeföretaget. ”Istället bestämde han sig för att sluta på det amerikanska företag han arbetade för som tillverkade system för flygindustrin och ge sig ut på detta äventyr genom att bosätta sig i våra morföräldrars lada och dela utrymmet med några kor.”.
Från Fiat och Autobianchi till traktorer
Den första produktionen gällde utrustningskablar till Fiat, Autobianchi och Lancia, dåtidens viktigaste märken. Sedan, mellan 1970- och 1980-talet, började företaget även tillverka kablar för reservdelssektorn. Senare, mellan 1980- och 1990-talen, föddes också produktionsavdelningen för de första jordbruks- och schaktmaskinerifabrikerna.
Tack vare kontinuerlig tillväxt har Cofle idag nått en storlek som har delat upp sin produktion i två kommersiella linjer: OEM-linjen, som tillverkar kablar och styrsystem för jordbrukssektorn, schaktmaskiner, kommersiella fordon och premiumbilsektorn, och eftermarknaden (AM) linje, som är specialiserad på tillverkning av reservdelar för fordonssektorn Automotive, med mer än 7 000 produkter som täcker hela den europeiska bilindustrin. På mindre än 60 års historia har företaget faktiskt lyckats etablera sig i en mycket konkurrensutsatt sektor som bilsektorn, och nått gruppproportioner med produktions- och logistikcentra i Italien, Turkiet, Brasilien och Indien.
En valsrunda med Lady Luck
En sektor där Cofle siktar på att bli en mästare även i framtiden. Så mycket att produktionen av konventionella broms-, gas- och kopplingskablar har anslutit sig till produktionen av elektroniska handbromsar och de av hydrauliska bromsar, högteknologiska styrsystem med viktiga elektroniska och mekatroniska komponenter.
Allt i syfte att ge kontinuitet åt verkligheten att förvandla ett enkelt lyckokast till en extraordinär entreprenörsresa. Men också en inspiration för den som oväntat hamnar på att turnera i vals med tur.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”
