Ford Fiesta är inställd på att permanent dra sig tillbaka från bilbranschen. Accelerationen av elektrifieringsprocessen för serien ledde till en revidering av fordonssortimentet.
Bakom Fords beslut att avsluta karriären för Fiesta, en av de mest framgångsrika modellerna i den amerikanska biljättens historia, med mer än 15 miljoner sålda enheter över hela världen under sina 46 år, finns det en specifik anledning. Fiestaförsäljningen har stadigt sjunkit i nästan två år, och detta problem bidrar till de allt högre produktionskostnaderna jämfört med produktens faktiska lönsamhet, som är lägre än den mest populära. puma. Låt oss ta en närmare titt i den här artikeln:
- Ford Fiesta 2023-2024: så här förnyas stadsbilen
- Någon framtid för Ford efter farväl Eid
Ford Fiesta 2023-2024: så här förnyas stadsbilen
Det finns en möjlighet att det är det Efterföljaren till Ford Fiesta Det är en Volkswagen. Partnerskapet mellan Ford och Volkswagen kan sträcka sig till andra fordon, inklusive modeller av elektriska stadsbilar. Enligt källor nära företaget som rapporterats av Automobilwoche kan Ford använda MEB Entry-teknologiplattformen med den dragarkitektur som erbjuds av det framtida Volkswagen-id:t. Denna modell väntas 2025, med en prislapp på mindre än 25 000 euro för grundpaketet. Det är också möjligt att dela motorer med den tyska stadsbilen.
Denna nya semester kan ersätta nuvarande generation I den historiska produktionsanläggningen i Köln, Tyskland. Fabriken genomgår för närvarande betydande investeringar för att inhysa massproduktion av den nya el-SUV:n Explorer. Samtidigt kommer Volkswagen-koncernen att producera framtidens elektriska stadsbilar i Spanien. Skoda- och Cupra-varianterna av ID.2, samt en mer kompakt modell, studeras ID.1, till ett pris av mindre än 20 000 euro. Och enligt tyska medier kan Ford fatta beslutet officiellt på en onlinepresskonferens under de kommande dagarna.
Någon framtid för Ford efter farväl Eid
de Crunch i delen Det handlar inte bara om Ford. Analys av marknadsdata under de senaste åren visar tydligt hur stadsbilar gradvis har gått mot varianter med upphöjda hjul. Detta kan innebära ett sista farväl till en sådan ikon Ford Fiesta. För att förstå vilken framtid som kan vänta Fiesta är det användbart att analysera strategin som den amerikanska biltillverkaren har utvecklat för att möta utmaningarna med den nya mobiliteten.
Fords mål för 2030 är att ha en helelektrisk räckvidd, och några steg i den riktningen är redan planerade. Till 2024 kommer Puma Baby SUV till exempel att vara helt elektrifierad och kommer att dela de flesta av de mekaniska komponenterna, särskilt den ursprungliga elektriska modulära plattformen, med elektriska lastbilar. Transit Courier och Tourneo Courier.
Den elektriska Puma kommer att tillverkas vid samma rumänska fabrik i Craiova, där även elektriska kommersiella fordon monteras. Målet är att uppnå stordriftsfördelar. En ny kan falla i den riktningen Helelektrisk Ford Fiestasom kommer att ersätta den nuvarande ICE-modellen, som introducerades 2017 och nu håller på att mogna.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
