öka produktionen Samma dag 1980 som Fiat introducerade den första Pandan för världen, den 29 februari, lanserar företaget Turin idag den nya inriktningen för sin efterträdare: Namnet förblir pandaBli Bandina För specialutgåvan som ger nya funktioner för första gången. Därefter följer en större och helt annan elektrisk modell, som introduceras den 11 juli. Namnet Pandina är ”en hyllning till den kärlek som italienarna har till pandan”, förklarade Fiats vd Olivier François under presskonferensen för presentationen och modellen. Dess produktion kommer att fortsätta till åtminstone 2027. Pandan, som kommer att finnas tillgänglig från juli på viktiga europeiska marknader, kommer att förbli så Tillverkad i Pomigliano d'Arco Och det kommer inte att bli sekundärt till den nya elektriska modellen. Faktum är att ”Vi har beslutat att öka produktionen med 20% för att möta kundernas efterfrågan i Italien och Europa”, lovar François.
Ändra namnet, inte innehållet – Vi kan förstås inte prata om en helt ny modell, utan snarare om en redesign, eller ännu bättre, om en speciell serie som uppdaterar en del detaljer. Externa delar av Fiat Panda i Pandina-klädsel Faktum är att de påminner mycket om den nuvarande Panda Cross-modellen, med undantag för Pandina-bokstäverna på bakdörrarna (med ”ina” markerad för att betona det nya namnet), och vissa funktioner som de gula spegelkåporna och ”Pandina”-trycket på den tredje fyren. Till de färger som redan finns tillgängliga – Bianco Gelato, Nero Cinema, Rosso Passione och Blu Italia – lägger Pandina till en ny Giallo Positano-färg och nya tvåfärgade varianter med ett kontrasterande svart tak. Pandina tar dock med sig några tekniska framsteg till sin debut, med början med den nya modellen Digital instrumentpanel 7″, Förnyad ratt Och det nya Multimediasystem Med en 7-tums pekskärm som är kompatibel med Android Auto och Apple CarPlay: allt som vi hittar i andra versioner av följande Panda. Under presentationen till en specifik fråga Till Volante Fiats ledare har bekräftat detta 4×4 kommer inte tillbaka: ”Det representerade bara 3% av försäljningen och investeringen skulle inte ha täckt dess kostnader.”
Säkrare – Utbudet av körhjälpssystem som finns som standard för den nya bilen har också utökats Fiat Panda. I enlighet med de nya europeiska standarderna (här för att lära dig mer), har uppdateringen installerats på alla Panda-enheter Nödbromssystem Automatisk, assistent till Underhåll av vägarUpptäck förarens trötthet Att känna igen vägmärken. Nya Parkeringssensorer Baksätena förenklar parkeringen, medan ett nytt farthållaresystem förbättrar komforten under motorvägsresor. Växlingen mellan helljus och halvljus blir automatiskt. De flesta avancerade förarassistanssystemen styrs av en kamera monterad på insidan av backspegeln. Slutligen, för att komplettera säkerhetsutrustningen finns det 6 krockkuddar.
> Läs också – Nya Fiat Panda 2024: Här är de första bilderna
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
