Kan vi betrakta det som den första superbilen från märket Fiat? Ja och nej, låt oss bara säga att du inte längre kommer att titta på din bil med samma ögon. Här är Turin med en motor som anstår en Bugatti, saker du inte kommer att tro.
Har du någonsin undrat varför Fiat Han gör inga superbilar? Det finns faktiskt en sådan bil med märket Turin på huven, även om ingen någonsin hade sett den i omlopp innan idag. Den här bilen kan leverera samma kraft som Bugatti Chiron…och på ett sätt är den mer bekväm. Låt oss gå och upptäcka den riktiga italienska missilen som du inte har sett förut.
snål med superbilar
När man tänker efter är det konstigt att man inte har ett märke som Fiat Inte ens en superbil Eller åtminstone en sportbil i sin egen marknadslista. Varumärket Turin är ett av de mycket få italienska märkena i detta segment som inte inkluderar minst en högpresterande bil i dess historia: nästan alla italienska märken, även de som inte är kända för sina superbilar, har en.
Faktum är att vi kan minnas Maserati MC12, tillverkad av ett märke som vanligtvis bara är intresserad av lyxsedaner, eller Alfa Romeo 8C Competizione del Biscione som också är mer intresserad För sedaner och crossovers på sistone. Lancia producerade till och med en mycket kraftfull 037 och en Delta Integrale i gatuversionen, om än i en begränsad serie. Vad väntar Fiat på för att göra sin första superbil?
något håller på att förändras
Uppgifterna i handen, bland de mest kraftfulla Fiat någonsin – exklusive racerbilar, uppenbarligen – finner vi Fiat Coupe, det kanske närmast kommer en superbil som märket har producerat … är Ulysses som dock är en minivan, vilket säger en hel del om den oskärpa relation som det Turinbaserade företaget har till detta marknadssegment. För att hitta en verklig mästare i branschen måste vi gå tillbaka till det tidiga nittonhundratalet med Mefisto, en bil byggd speciellt för att slå det absoluta hastighetsrekordet.
Men var noga med att underskatta märket Torino: på årets Paris Motor Show dök det upp en Fiat-märkt bil med mer än 1 000 hk, till stor förvåning för åskådarna. Bilen är ganska imponerande, även om det inte är en serietillverkad modell. Framför allt kan det vara Sexsitsig bil Snabbast i världen.
Multipla, från vägen till banan
Experimentet som fransmannen Sylvain Levy genomförde med Pierre Chabrier var att bygga en Fiat som kan ge minst tusen hästar för att delta i de så kallade Hill Climb-loppen, som är accelerationslopp där man springer uppför och behöver många hästar. men också liten storlek, relativt. Vilken bättre bil än Multipla för att möta denna utmaning?
Bilen, vars skapelse stöddes av A insamling Som fick tillbaka mer än en miljon euro, vilket gjorde det möjligt för företaget att installera en modifierad Chevrolet Corvette-motor för att leverera rekordhästkrafterna som driver den till 340 kilometer i timmen med en paus från 0 till 100 som kan uppnås på två och en halv sekund . Det är synd att bilen inte längre har sex säten för den kan, som vi tipsade om, slå ett rekord som inte har prövats tidigare.
Ser man på det så här ser Multipla inte längre så klumpig ut även om den flammande accelerationen gör den mer lämpad för dragracing än andra typer av tävlingar. Vem vet kanske Vi ses snart Upptagen med att förödmjuka några superbilar i den berömda kvartsmilen. Vad tror du det?
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”