Ferrari 308 GTB, sällsynt exempel i glasfiber för auktion – Classiche

Bland Cavallinos juveler från det senaste förflutna sticker verkligen Ferrari 308 GTB ut. Byggd av biltillverkaren Maranello för att ersätta Dino 246, denna bil introducerades i sortimentet 1975 tack vare ett Pininfarina-projekt och Scagliettis hantverk. Designen kännetecknades av dess kilformer som gav 308 GTB ett elegant men kraftfullt utseende. När ett exemplar hamnar på auktion exploderar samlaröronen omedelbart eftersom i flerårig produktion av denna Ferrari är vissa exemplar mer sällsynta än andra, gjorda av glasfiber.

Mycket få glasfiberenheter

Det är just en av bara 712 enheter byggda av glasfiber som kommer att vara huvudpersonen i RM Sothebys auktion nästa augusti, under evenemanget som kommer att hållas i Monterey 17-19 augusti som en del av den prestigefyllda Pebble Beach-tävlingen. Det var en av de första Ferraris som tillverkades av detta lätta kompositmaterial. Strax efter beslutade märket Maranello att anpassa produktionen och välja stålpaneler för karossen. Spelkraftens vikt har ökat med 150 kg jämfört med andra exemplar som därmed blivit samlarobjekt genom åren.

Hjärtat i Ferrari 308 GTB

Under huven på Ferrari 308 GTB finns en 2,9-liters bakmonterad V8-motor kopplad till en femväxlad manuell växellåda med grindväxling. Den totala effekten var 240 hk vid 6 600 rpm i USA (på grund av emissionsbestämmelser) och 255 hk i Europa. Denna 308 GTB färdigställdes i juni 1976 och såldes ny i USA. 1978 lades den ut till försäljning på New York Ferrari Market Letter och gick sedan vidare till flera ägare. Arkivbilder tagna 1980 visar bilen i dess nuvarande färger: klassisk Rosso Corsa-blandning på brunt läder med svarta inlägg. Trots sin imponerande prestandapotential hade denna Ferrari uppenbarligen endast begränsad väganvändning; Vid tidpunkten för katalogiseringen visade vägmätaren bara 9 587 miles, vilket är ungefär 9 500 km.

Se även  Vad förändras för användarna

Några skador men ovärderliga

Det här exemplet visar vissa tecken på åldrande, eftersom Scagliettis glasfiberkaross har tagit mycket skada, liksom vindrutan, men det kan vara en attraktiv kandidat för en fullständig restaurering, särskilt eftersom den behåller sin ursprungliga motor. Fabrikskomponenter. Interiören har ett komplett Veglia Borletti-mätkluster och en Blaupunkt AM/FM-radio med kassettdäck är installerad i instrumentbrädan. Dessutom behåller den Vitaloni California-spegeln på förarsidan. Vem vet vilket pris denna fantastiska Ferrari 308 GTB kan få på auktion som, även om den är skadad, behåller en del av sitt värde intakt.



Alla rättigheter förbehållna




Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *