F1-75 Secrets – OA Sport

bra grund. De Ferrari Förberedelsesäsongen är över, vad kommer att hända? 2022 F1-VM Och nyheterna är tröstande när det gäller den konsekvens och soliditet jag visar.

Inkluderande Charles Leclerc Gjorde 169 varv och Carlos Sainz 180, för totalt 349. Lägger man sedan till de färdigställda i Barcelona (Spanien) får man nästan 4 000 km för F1-75 med samma motor, utan några kritiska märken, och dessutom en giltig pumplösning.

Dessutom visade Team Red balans och konsistens i sitt tempo på banan, vilket understryks av det utmärkta racertempot under Leclercs sista varv som liknar Max Verstappens rad.. Här, låt oss inse det, presenterar Red Bull sig som den första omgångens favorit, utvärderar omfattningen av deras tider och även förmågan att uppdatera ett redan innovativt projekt. Vi hänvisar till bröstkorgen och modifierade magar idag.

Formel 1, Mercedes kan inte bedömas i testet, de verkar ligga bakom Red Bull och Ferrari, men se upp för effekten av kurragömma…

Här kan Adrian Neweys extrema begrepp vara skrämmande, som Mercedes. W13 ville höja ribban. Dess sidor var bokstavligen miniatyriserade, efter det aerodynamiska konceptet som redan artikulerats av Williams FW44, men gjort mer extrema än vad som gjordes i Grove-bilen. Som rapporterats av Motorsport.com:s Giorgio Piola, höll Mercedes säkerhetskonen från sidan och förvandlade den till en riktig vinge, som skilde den från magen som var kraftigt sänkt för att minska framskridande motstånd. För tillfället finns det ingen fullständig kunskap ännu, men känslan är att när de hittar stämningen i Brackley kommer det inte att vara lätt att slå dem.

Ferrari följde dock en motsatt men lika modig filosofiLånga, skedformade magar har mycket downforce för att skapa en äkta hålighet inuti vilken luft kommer in och faller uppåt i ryggområdet. En aspekt som borde hjälpa på pappret är F1-75 i de mer rörliga sektionerna eftersom målet är att generera mycket belastning i mitten av bilen och sedan lasta av vingarna. Det är ingen slump att Rossa har en lätt böjd näsa.

Se även  Napoli - Inter, ett misstag av Acerbe på Osimhen? VAR: "Mycket lätt beröring, ingenting"

Olika extrema och utvecklande koncept som det pratades om redan under showen och som banan kunde belöna. Allt som återstår är att vänta.

Foto: LiveMedia/Antonin Vincent/DPPI

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *