F1 22: Experimenter – Nerd4.life

Vi är bara några veckor kvar till släppet av F1 22, det nya kapitlet i den populära Codemasters-serien tillägnad Formel 1-världen. Efter att ha provat Miami-banan, Annonser Från World 2022 har vi redan berättat för dig vad som är de viktigaste outgivna funktionerna i det officiella videospelet i vår dedikerade förhandsvisning. Nya spellägen, ett förnyat körsystem och flera tillgänglighetsalternativ är bara några av styrkorna med F1 22 Code MastersUnder Electronic Arts vingar vill du vinna hjärtan hos nya och gamla fans.

Utvecklarna har försett oss med en F1-testkod 22 för att testa de nya funktionerna som introduceras i det här kapitlet. I synnerhet kunde vi lägga vantarna på F1 Life, det nya virtuella navet genom vilket vi kan flytta runt och anpassa vårt alter ego och körmodell för de nyligen introducerade superbilarna.

Slutligen tog vi en titt på de återstående spellägena, som föraren och teamet tydligt sticker ut i, och som även är fullpackade med nya tillägg och välkomna förändringar som vi kommer att diskutera nedan.

Om du är nyfiken på att veta hur du implementerar alla nya funktioner i förväg, följ oss på den här Prova F1 22där vi kommer att berätta allt om spelupplevelsen som skapas med denna nästan definitiva version av spelet.

F1 liv

Från och med F1 22 för första gången kommer du automatiskt att befinna dig i ditt virtuella utrymme som heter F1 Life. Det är ett anpassningsbart lyxhem, där du kan ställa upp dina troféer på racerbanan och köpa superbilar. Codemasters syftar till att fördjupa dig längre in i en Formel 1-förares liv, så att du kan njuta av dess rikedomar. Med enkla menyer kan alter egot anpassas från topp till botten, genom att välja hennes kläder och accessoarer. Samtidigt kan vi möblera huset efter önskemål och utse de platser som är värd för våra dyrbara superbilar. Andra onlinespelare kommer att kunna interagera med vårt virtuella utrymme för att se vad vi har gjort på banan och hur vi har möblerat vårt lyxiga hem. Codemasters har också avsatt utrymme för att lagra våra heroiska bedrifter, skrikande pass och andra filmer som kan sparas under spelsessioner. Slutligen är det möjligt att gå in i ett virtuellt showroom där du kan njuta av Formel 1-bilarna som finns i spelet och upptäcka historien och egenskaperna hos varje team.

Ett tveklöst trevligt tillskott, men det visade några svagheter i djupnivån. Anpassningselementen är faktiskt få, men innan vi gör vårt slutliga omdöme om F1 Life, väntar vi med att testa det i den slutliga koden under vår granskning.

superbilar

En av de viktigaste innovationerna i F1 22 är förekomsten av andra typer av fordon än den klassiska ensitsiga. Återigen ville Codemasters fördjupa oss mer i livet som en Formel 1-förare, så att vi kunde köra snabba och lyxiga bilar.

Vi kunde testa följande fordon: Mercedes AMG GT R Pro, Aston Martin DB11 AMR, Ferrari Roma, Aston Martin Vantage F1 Edition, Ferrari F8 Tributo, McLaren 720S, McLaren Artura E Mercedes AMG GT Black Series. Till detta lägger vi de två officiella säkerhetsbilarna, Mercedes-AMG och Aston Martin. Det är möjligt att ta sig ut på banan ombord på superbilar både i tidstest på var och en av banorna i videospelet, och genom speciella utmaningar som skapats för att förbättra dessa fordon. Det sistnämnda består av söta minispel, som ett drifttest, snabb passage genom dörrar eller att hålla en viss medelhastighet över hela banan.

jag körmodell av superbilar är inte i nivå med andra produkter där dessa bilar är de direkta hjältarna. Ändå tyckte vi att det var trevligt att köra de befintliga fordonen, även om körmodellen var något stel och krånglig. Det vi fullt ut uppskattar mest är att förstå skillnaderna mellan dessa bilar och ensitsiga Formel 1-bilar, och skillnaden i hastighet, både på raksträckan och framför allt i kurvorna, är verkligen imponerande. När du kör superbilar kommer du att inse att ensitsiga Formel 1-bilar verkligen kommer från en annan planet när det gäller banprestanda.

Spela

Vi berättade redan om det nya spelet och den nya körstilen för F1 22 i den tidigare förhandsvisningen. Den senaste demon skiljer sig inte mycket från vad vi har provat tidigare. Vi har märkt några mindre förändringar och förbättringar i vissa aspekter som något förändrar uppfattningen av bilen på banan. Inget särskilt relevant, i själva verket bekräftades våra första intryck som testades i det senaste testet i detta sista test. Vi förväntar oss att det åtgärdas innan den officiella releasen Några smärre pinsamheterså vi sköt upp en mer djupgående analys av denna aspekt i granskningen.

Många av våra läsare, som tittade på videoförhandsvisningen tillägnad F1 22, var särskilt oroade över estetiken hos bilarna som visas i videospelet. I versionen vi testade, några Han lever De har modifierats för att vara praktiskt taget identiska med sina verkliga motsvarigheter. Utvecklarna lovade oss att den slutliga versionen kommer att ha uppdaterade bilar i alla dess delar, vilket avviker från modellen Korkad Presenteras i samband med tillkännagivandet av de nya Formel 1-reglerna.

I vår testning ville vi pröva, samtidigt som vi behöll en mer djupgående analys i granskningen, situationen stabil karriär Vi spelar rollen som Formel 1-förare och teamchef. I F1 22 är det möjligt att börja omedelbart med ett team vid rodret i mästerskapet, som redan har en stor budget och därför möjligheten att anställa duktiga förare, montera en kraftfull kraftenhet och utveckla bilen i olika delar. Definitivt ett trevligt tillskott, som vi kommer att prova under de kommande veckorna innan den slutliga F1 22-recensionen.

Möjligheten att manuellt placera bilen på startgallret, och att montera frontspoilern på vår anpassade bagagerum är ett trevligt tillskott som ökar nedsänkningsnivån. Tyvärr kan vi inte säga detsamma om de nya manuella stoppen, eftersom vi inte får köra bilen i depån. Den perfekta stopppunkten kommer att fastställas genom att trycka på en knapp i rätt ögonblick för att närma sig våra mekanismer, en typ av minispel som ökar interaktionen med spelaren. Trevlig funktion, men den tenderar att tröttna tillräckligt snabbt för sin brist på realism.

Slutligen testade vi Adaptive AI, som kan aktiveras under bildningsfasen av en Grand Prix, så att motståndarförare kan modifiera sin prestation efter våra köregenskaper. För nybörjarpiloter är det här läget verkligen en gåva från himlen, eftersom det gör att du kan ha kul utan att ha ett fast racingtempo.