e-Power, Nissan revolutionerar elektricitetens värld med en ny pelare…

Nissan förändrade bilarnas värld. Att äga en elbil är obekvämt för många, för hemma kan vi inte ladda den och det är få stolpar. Här är lösningen.

e-Power Nissan – Motori.News

april I den Erövring av världen. Det brukar vi nästan alla framtida besparingar En gång släckt jag InköpskostnaderFör de är båda mystiska ekologisk anda Vi har alla mer eller mindre att köpa elbil.

Nissan Elettrica: laddning utan kontakt, hur det fungerar

men Den överväldigande majoriteten Ibland gör vi det inte för inköpskostnader, som övervägs väldigt högt, Och varför kanske vi inte har möjlighet att ladda ner igen elbil i garage, Och kolumnerna är få. Från de uppgifter vi har kontrollera, Många italienare kommer gärna att köpa en bil i den Elektrisk impuls.

Att behandla en av dessa två stora brister, förutsatt att aprilSkapa ett system elektronisk kraft, Det vill säga laddningsbar el utan att behöva en plugg. Detta är en verklig revolution inom sektorn elbilarförklarar det för oss, i en intervju på Repubblica.it, Marco PolVD för den italienska filialen.

Nissan Qashqai
Nissan Qashqai – motori.news

Här är några utdrag från hans intervju: ”Låt oss börja med marknadsdata: in årets två första månader, Köpte 43 av 100 italienska En elektrifierad bil. Under 2019, före epidemins utbrott, fanns det bara 7 personer av de 43, 35 av dem valde Hybrid och 8 endast elektrisk, För att de föredrog syndaren laddas. Det är här jag kommer in’Elkraft, el utan stickpropp’.

Se även  Bilbonus 2023, som är de modeller vars incitament redan har löpt ut och som ...

Hur det fungerar?

”Det elektrisk impuls Vem kör dragfordonet under värmemotor Bli generator. Rent praktiskt är det som att ha en laddstation ombord. Så paret omedelbart och tyst ».

Förbrukning och kostnader för den elektroniska energimetoden

Bak- och sidopaneler på Nissan Qashqai
Nissan Qashqai sido- och bakre stötfångare – Motori.news

Hur är det med utsläpp och förbrukning?

”Vi väntar på den slutliga homogeniseringsdatan men vi vet redan att den kommer att vara mycket lägre äntraditionell hybrid. Inte nog med det, det finns en annan teknisk variant: den heter Elektronisk pedal. I praktiken, när du lyfter pedalen, Bilen bromsar och genererar energi.”

Elektronisk kraft dök upp först i nya Qashqai. Och då?

”Omedelbart efter det kommer han kl X-trail som bara kommer att ha denna lösning och kommer också att vara den enda formen A 7 elektrifierade platser. Med en annan unik egenskap: e-4Force, utvecklingen av det elektrifierade fyrhjulsdriftsystemet. Två elmotorer: En för varje axel och oberoende hjul. a exklusiv teknik Även närvarande på aria, Vår helt nya elektriska crossover.”

Det finns känsliga faktorer ovanpå listpriserna på el är för höga och laddinfrastrukturen är något bristfällig. Hur ska de lösa?

”I detta avseende genomförde vi en studie för att förstå varför italienare köp inte elbil. Överväganden kom ut: Det vet de inte; De tycker att det är dyrt; De vet inte Vart skickas den?

elektrisk laddstation
Elladdstation – Motori.news

Vad planerar du att göra?

”När det gäller oss ProduktkunskapLåt oss försöka elektricitet i två dagar. Då, tack Du kan stimulera kostnaden för el Kommer närmare och närmare traditionell bil Vi kan prata om årliga bränslebesparingar och praktiska fördelar som t.ex trafikskatter, Gratis parkering Cirka 2500 euro per år».

Se även  Den nya Peugeot 5008 2023 SUV är förnyad med ett viktigt värde ...

Hur är det med laddstationer?

«Italien ligger efter Men en budget för infrastrukturer finns med i Pnrr. Tycka om aprilvi ger och Vi installerar wallbox För dig som har möjlighet att ladda bilen hemma. Samtidigt investerar vi i produktionen Solid state-batterier. Dubbla densitetsbatterier tillåter Leveranstider Skär med en tredjedel och en återhämtning tappade från 70 procent”.

aprilMen inte bara det, det är du också Rör på sig att förändra allt thrusters Hittills sett att landa, i ett utrymme Årtionde, Vi har en maskinpark för alla länderVästeuropanästan helt Elbilar.

att nå denna punkt Italien måste dock vara ganska upptagen. Eller inte Få kan köpa elbiläven om kostnaderna också sjunker och framför allt Tack incitament. Sedan, det andra skälet, men lika viktigt som det första, hänför sig till laddningspolerna för Elbilar.

detta är den sista Koncentration Nästan alla i norr och centrala Italien nära de stora stadskärnor. I söder och på öarna finns det väldigt få laddstationer Och de där Leveranstider Väldigt länge. Av dessa skäl är det angeläget att det tillstånd Vidta åtgärder som Tillåta För alla som vill ha det, de För att kunna köpa elbil e Att kunna resa Utan att behöva oroa sig för att stanna i den i mitten av vägen utan att hitta en Pol för varje Ladda bilen.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *