Idag, på grund av krisen, behöver vi alla spara så mycket bränsle som möjligt för att spendera mindre och komma till slutet av månaden utan alltför mycket lidande. Att tanka har blivit ett jippo då bensin- och dieselpriserna har skjutit i höjden de senaste veckorna.
Det finns de som för månader sedan föredrog att inte använda Särskilda sätt att ta sig runt Från en del av staden till en annan, eller till och med från en stad till en annan. Faktum är att många väljer att åka kollektivt, även om det också innebär att ge upp sin självständighet. Om inte annat kan du spara något.
Å andra sidan är det inte alla som har möjlighet att tanka en gång i veckan, speciellt sedan Diesel- och bensinpriserna har nått otroligt höga nivåer. Lösningen är generellt sett inom allas räckhåll, för ibland beror överdriven bränsleförbrukning på våra misstag och inte på rörelser. Så att spara kan vara lättare än du tror.
Följande är de fel som leder till överdriven förbrukning av bilen
Överdriven bränsleförbrukning är relaterad till vår körstil och våra vanor. till exempel Mycket bränsle går åt när däcktrycket inte är rätt. Det är fel att pumpa upp ett bildäck för mycket eller pumpa det för lite. Om det är för utbuktande minskar det väghållningen och ökar risken att tappa kontrollen över fordonet och därmed orsaka olyckor. Å andra sidan, om den är lite uppblåst betyder det att bilen drar mycket bränsle.
experter Vi rekommenderar att du kontrollerar däcktrycket varje vecka Eller högst en gång i månaden, men speciellt när man åker hemifrån och så måste man gå långt.
Det är därför punkterade däck förbrukar mer bränsle
Fel tryck leder till slöseri med mer bensin eller diesel och det är verkligen inte ett tecken på stor intelligens. Faktiskt väldigt lågt tryck för hjulen på bilen Det gör rörelsen svårare eftersom den applicerar ett starkt rotationsmotstånd, mycket högre än normalt.
i den ordning Bilen förbrukar mycket mer bränsle. Det korrekta värdet som det aldrig bör hamna under, för nästan alla bilar, är cirka 2 eller 3 bar. Detta värde indikerar sommardäck. Sedan blir det en ökning med 0,2 bar på vintern eftersom med kyla sjunker däcktrycket rejält.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
