År 2035 kommer dieselfordon inte längre att kunna köras, eftersom en lösning skulle kunna hittas genom att konvertera dem till tvåbränslegasol.
Den 1 januari 2035, om drygt tio år, går det inte längre att sälja dieselbilar om inte EU ändras. Den kommer bara att få cirkuleras på gatorna i vårt land under en kort period. Anledningen är tydlig: dieseldrivna bilar, särskilt om de inte underhålls med nödvändig expertis, De har en mycket hög föroreningsnivå.
Siffrorna vittnar, plastiskt, om vad som frammanats. I Italien handlas uppgifter från PRA, det offentliga motorfordonsregistret, för något mindre 41 miljoner bilar. Av dessa är 17 miljoner dieseldrivna. En onormal siffra, högre än det europeiska genomsnittet. Detta är ett faktum som blir mer akut, när det gäller miljöomvandling, genom att ta hänsyn till de olika nivåerna av eurovalörer.
Ja, på grund av de 41 miljoner bilarna i omlopp är 27 % av dem, ungefär 9 miljoner, värda mindre än 3 euro och kommer därför sannolikt att försvinna inom en kort tid i genomsnitt. Uppenbarligen är dessa herrar gamla dieselbilar, De tillverkade före 1995 som fortfarande representerar en viktig del av den italienska bilparken. Uppenbarligen har bensin- och dieselbilar uppgraderat sin teknik genom åren, till den punkt där dieselbilar finns Euro 4 och Euro 5.
Hur du konverterar din dieselbil till LPG-biobränsle
Dieseldrivna fordon som kör på gasol och begränsade trafikområden – sportnews.eu Men trots detta verkar ödet beseglat. 1 januari 2035, Det som idag verkar så långt borta är faktiskt mycket närmare än det verkar. Vid denna tidpunkt är misstanken: ett massbyte av bilar, en modifiering av regeln eller, som onlineupplagan av en välkänd nationell tidning avslöjade, Att hitta tekniska alternativ.
Teknologiska alternativ som hittade sin födelse i Italien. Alternativet kommer från en liten stad i provinsen Arezzo, nästan på gränsen till Umbrien, Sansepolcro, där ett lokalt företag, Världsgas Han designade och patenterade ett system för att göra dieselbilar med dubbelbränsle. Mekanismen förklaras på företagets officiella webbplats. Först och främst bör det noteras att systemet är godkänt av transportministeriet och utvecklas med en blandning bestående av 60 procent diesel, 40 procent gasol och gasol.
Blandningen, som bildas på detta sätt, låter dig göra detta Minska fina partiklar med 70 % och CO2-utsläpp med upp till 80 %.. Ett verkligt steg mot framtiden, baserat på principen att godkännande faktiskt tillåter användning och utveckling, från och med idag, över hela det nationella territoriet. Är det ett universalmedel för alla sjukdomar? Det får vi snart veta
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
