Det är samma som Fiat Panda (video)

Otroligt vad som hände i bilarnas värld. Toyota introducerade Cinta, som är väldigt lik Fiat Panda.

Toyota introducerade nyligen en ny modell, Sienta. Det är en minivan, en biltyp som fortfarande hade rekordförsäljning i Japan, medan den i Europa drabbades av en betydande nedgång. Den är liten och kompakt och har en mycket stor stuga, med tre rader med sittplatser tillgängliga för att rymma stora familjer eller till och med stora grupper av vänner.

Detta är den tredje generationen av Cinta och det är bilen som praktiskt taget endast säljs i Japan, Vilket ger kunderna möjlighet att köpa den Även med en hybridversion, till skillnad från den tidigare serien. Längden är 4 meter och 30 cm, bredd 169 cm och höjd 167.

Skelettet liknar Yaris, med tanke på TNGA-B.-plattformenmen det måste sägas att denna variant av Sienta är helt olik den tidigare versionen, som ur en extern synvinkel inte verkar dela någonting. Nya Cinta är faktiskt mer fyrkantigFramtill var den utrustad med LED-strålkastare och 15-tums lättmetallfälgar, vilket är en egenskap hos den här bilen.

Faktum är att den vid närmare inspektion står helt i kontrast till storleken på bilen, ser ganska liten ut och det gör hjulen i allmänhet.. De ToyotaHan var dock inte förvånad över det faktum att han presenterade en helt annan version av Cinta från sin föregångare, utan av den slående likheten med en välkänd bil i Italien.

Toyota, nya Cinta är samma panda

Du behöver inte vara för försiktig som observatör för att förstå att tredje generationens Toyota Sienta verkligen ser ut som en avbildad version av Fiat Pandaspeciellt serien som introducerades 2012 och som än i dag är en av de mest sålda bilarna i Italien.

Betydande likheter finns både i de generella formerna, som den fyrkantiga och runda karossen, men också i de mer svårfunna detaljerna, som de vertikalt placerade bakre LED-strålkastarna. Detta är en riktigt uppenbar likhet, som har väckt kritik i sociala medier från fans.

Några av kommentarerna var för hårdadär någon pratade om en riktigt riktigt dålig bil som har en design som praktiskt taget har kopierats Fiat. De största skillnaderna finns i kupén då Cinta är en minibuss och därför kan räkna med mer utrymme.

För att komma tillbaka till Cinta, låt oss ta itu med frågan om motorer. Det blir både termoversioner med 1,5-liters bensinmotor, men också en hybrid med hjälp av en eller två elmotorer, drivna av litiumjonbatterier. Den här varianten är förvisso väldigt bekväm i staden, där bilen också kan röra sig i helt elektriskt läge.

Således Toyota Han fick inte sympati från sina fans Fiat Och pandaentusiaster, som ser denna modell som svår att imitera. Gilla det eller inte, Panda har gjort bilhistoria i Italien och är, som nämnts, fortfarande en av de mest sålda bilarna i vårt land, på grund av sin ekonomi och lätthet att ta sig på vägen.

Det skulle nu vara nyfiket att se om det japanska huset och Turinhuset någonsin skulle nå rättsliga tvister, även om det verkar väldigt svårt att komma på något sådant. Det är tydligt att de två bilarna byggdes på helt olika plattformar och de har inget gemensamt ur byggmetodsynpunkt.

Det kommer fortfarande att diskuteras mycket under de kommande dagarna, men njut av de nya Sienta-bilderna nu och döm själv. Visst, du kommer att märka några minst sagt uppenbara likheter, vilket kommer att göra dig misstänksam. Här är de första bilderna på modellen producerad i Japan.