Den nya störsändaren är vacker och förklaras som en framgång

Högt, flashigt, perfekt för resor. Royal Enfields nya eldklot är redo att överraska folks fans. Således.

Det finns fortfarande lite teknisk information om det, men det finns Släpp loss fantasin hos roadsterentusiaster. Officiellt inspelad för några månader sedan gjorde den nyligen sin debut på gatan om än i en tillfällig version. Efter Meteor 350 Aurora, Bullet 305 och den senaste HIM-E, Det minsta man kan säga är att Royal Enfield höjer ribban Med en betydande investering i teknik, men inte bara.

Royal Enfield – Motomondiale.it

Född för att tillfredsställa de mest sofistikerade smakerna som söker prestanda och komfort i en bil designad för att klara kilometer efter kilometer, den ignorerar inte intresset för modernitet. Från de få detaljer som är kända vet vi med säkerhet att den är mer förfinad än den utgående modellen och att dess motor har reviderats helt.

Royal Enfield fuskar inte, vad är känt om den senaste besten

Han heter Himalayan 452 och dess mål är att få människor att glömma den gamla 411:an. Som väntat gäller den viktigaste nyheten motorn.

Den drivs av en 452 cc encylindrig motor med dubbel överliggande kamaxelfördelning, kapabel att leverera upp till 40 hk till asfalten, med ett maximalt vridmoment på 40 Nm med vätskekylning. Växellådan har sex hastigheter, medan det gaspåverkade Ride By Wire-systemet är installerat för att hantera kartläggningen av drivenheten.

Rent estetiskt är den jämnare och mjukare i sina linjer än storasystern och tanken har förstorats till 20 liter. För att göra körningen lättare och mindre tröttsam Körställningen är helt förändrad och är nu längre och bredare. Dessa förmåner gäller inte bara föraren, eftersom passagerardelen också har utökats.

Se även  Take-Two CEO-kommentarer i bara två ord på begäran...

Vissa förbättringar har också gjorts på strukturell nivå Stålramen är fäst på en 43 mm Showa upp och ner gaffel, medan vi baktill har en monoshock med justerbar förspänning. Bromsarna har en 310 mm skiva fram med ett dubbelkolvsok, medan det baktill finns en 270 mm skiva med ett enkolvsok. Ekerfälgarna är 17 och 21 tum, med något knöliga däck.

Royal Enfield Himalayan vid Arivu
Royal Enfield Himalayan 452 2024 (Royal Enfield) – Motomondiale.it

En TFT-informationsdisplay tillhandahålls Färg som kan kopplas till telefonen och säkerställer navigering via Google Maps. Alla lampor är full LED. Guerrilla 450 kommer sannolikt att släppas före denna modell.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *