Hyundai introducerade den andra serien av Kona kompakt SUV. Den nya versionen är praktiskt taget en helt annan bil än den tidigare: den är längre, med en total längd på 4 m 35 cm, bredare (1,82 m) och har en axelavstånd ökad med sex centimeter för totalt 266. Denna kompakta SUV ligger nära C-klassen och har standardutrustning Mer komplett och hög kvalitet. Låt oss ta reda på närmare:
-
Hur förnyas Hyundai Kona 2023
-
2023 Hyundai Kona överväganden och försäljningsutsikter
Hur förnyas Hyundai Kona 2023
L’Sittbrunnen på nya Kona Den har en modern design, med många lösningar hämtade från Ioniq, som den böjda horisontella ytan som rymmer två 12,3-tums instrument- och infotainmentskärmar, växelspaken på ratten och avancerade anslutningsmöjligheter.
de Programuppdateringar kommer att finnas i luften. Adas har utvecklats och berikats, medan bagageutrymmet har en kapacitet på 466 liter, vilket är lämpligt för en familjebil. Den elektriska versionen har även ett litet främre fack för förvaring av nätsladdar eller en väska. Alla passagerare bak får dessutom mer benutrymme.
Konan som är på väg att bytas ut har nått en nivå Anmärkningsvärda försäljningsframgångar i Europa, med mer än 400 000 kunder förvärvade under sex års verksamhet. Nya Kona kommer att behöva hantera arvet från sin föregångare, men inte nödvändigtvis när det gäller försäljningsvolym. Den är bland annat placerad i en högre kategori vilket leder till en betydande prisökning vilket ger utrymme för modeller som t.ex. påstående Företaget ligger i det lägre intervallet.
Det är inte längre nödvändigt för den nya modellen att bibehålla ett neutralt utseende, som tillfredsställer alla smaker, eftersom Hyundai har bevisat att den är kapabel att våga i design och driva den till gränserna för intetsägande eller decentralisering, vilket framgår av TucsonSom blev en försäljningssuccé tack vare sin ursprungliga design.
2023 Hyundai Kona överväganden och försäljningsutsikter
Hyundai Kona 2023 Den har en djärvare design än sin föregångare som hade ett traditionellt utseende som kan tillgodose preferenserna hos en bredare publik. Framsidan av den nya versionen har ett snyggt, rundat plåtgaller, vilket ger den ett nästan ansiktslöst utseende. Ovanför det främre gallret a Enkelt och kontinuerligt LED-blad som korsar hela sträckan av motorhuven, vilket skapar en lysande signatur som består av en enda strålkastare.
Strålkastarna är placerade i de nedre ytterkanterna av nosen och är isolerade från resten av framänden. motivområde för Nya Kona Den upprätthåller strategin för den nuvarande modellen: bensinmotor, helhybrid och elektrisk. Den elektriska versionen erbjuder, trots större dimensioner och ett nästan identiskt batteripaket – 65,4 kWh jämfört med 64 i nuvarande långdistansmodell – samma räckvidd som nuvarande version, med 490 kilometer på WLTP-cykeln. Ingångsnivån har ett något större batteri, vilket ökar den påstådda räckvidden till 342 km.
Marknadslansering Bensin- och fullhybridversioner Den förväntas komma till Italien i juni och juli, medan EV-varianten kommer i september. För tillfället är det för tidigt att prata om priser, men det är rimligt att förvänta sig en betydande ökning, med en ökning på flera tusen euro för samma setup. I synnerhet kommer cirka 23 000 euro att behöva regleras.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”