Kinesisk konkurrens på den globala bilmarknaden är skrämmande och det finns ett system som får alla andra stora tillverkare att rysa: varna allmänheten
Det var trots allt bara naturligt att detta också hände. Därför attkinesisk industri Den har en ekonomisk makt som många västländer avundas, och för även om det är sant att de imiterar den så gör de det på ett smart sätt. Det bevisar det Jetour statusL märke.Den ultimata kostnaden lanserades 2018 av Chery som han fokuserar på SUV Till ett bra pris.
Den lanserades 2018 sedan dess Kinesisk generaljätte (som redan har funnits på hemmamarknaden sedan 1997) Jetour fokuserade omedelbart på crossovers och stadsjeepar. Och det fortsätter att göra det nu när det har moderniserat produktionen med introduktionen av helelektriska modeller, tillsammans med laddhybrider och vätgas.
Det var den första modellen som lanserades på marknaden SUV crossover Jetour X70 Den följdes av den elektriska konceptbilen Jetour X och framstegen har fortsatt sedan dess. I en omfattning som företaget redan har utvecklats En plan som kan skaka marknaderna över hela världen. För Kina var bara början på en resa som också kommer att leda till expansion i Europa under de kommande fyra åren.
Kinesisk SUV för 20 tusen euro, utmaningen lanseras för världsmarknaden
Gator-projektet är väldigt enkelt. Sälj åtminstone 600 tusen enheter på den utomeuropeiska marknaden År 2027 förklarade General Manager Li Xueyong nyligen. Därför kommer produktionsaktiviteten att fortsätta att fokusera på högkvalitativa men lågkostnadsmodeller. Med en bas som börjar på mindre än $22 000 (drygt 20 000 euro).
Objektivt sett kan än så länge ingen global tillverkare sjunka till detta pris för modeller som ingår i ett så strategiskt segment som crossovers och stadsjeepar och det vet Chery mycket väl. Räkna Kvalitet För att vara säker. Men i denna mening har den kinesiska tillverkaren tagit gigantiska framsteg de senaste åren, även med viktiga engagemang.
Som en av Hakan Saraogluen före detta Porsche-designer som tidigare har arbetat med bilar som t.ex Porsche Cayman E918 Spyder. Så han är en man som tycker om pulsen på den europeiska marknaden i synnerhet och den globala marknaden i allmänhet och som vet hur man arbetar med högkvalitativa produkter.
Så Jetour har sin expansionsplan klar. Företaget räknar med att sälja minst 400 000 enheter i år, varav minst en fjärdedel är utanför Kina. Tanken är att nå en balans av åsikter med 50 % representeras av den utländska marknaden Faktum är att företaget redan finns med sitt varumärke i Sydamerika, Afrika och Mellanöstern.
Chery är redo att anlända till Italien med några av sina varumärken: först Omoda, sedan Jaecoo
Jetour utvecklar dussintals modeller som kommer ut på marknaden 2025, varav minst hälften kommer att vara stadsjeepar. tycka om passageraren som många minns nära Land Rover Defendermen också en Ford Bronco.
Åtminstone för tillfället är den endast avsedd för den kinesiska hemmamarknaden och säljs redan där till ett pris av cirka 20 tusen euro. två exemplar 5 platser och 7 platser Med längre hjulbas, samt två bensinmotorer. Den första är en 1,6 turbo inline med en 7-växlad dubbelkopplingslåda medan den andra är 2.0 turbo Med en 8-växlad automatlåda. En laddhybridversion kan också komma, med en 1,5 turbo utöver en elmotor kopplad till transmissionen.
Men det är inte allt, för ett viktigt tillkännagivande har kommit till Shanghai Motor Show. Cheri har bekräftat att de kommer att skiljas senare i år Omodas nya premiummärke i Italien Sedan i resten av Europa. Den första modellen som valts för vårt land heter Omoda 5, det är en 4,5 meter lång SVU som även kommer att finnas i en elektrisk version.
Chery, redan känd i Italien för att leverera DR. År 20254 kommer den istället med en helt ny jackAlla stadsjeepar och terrängfordon. Det är ingen slump att presentationen av Jaecoo 7 just har ägt rum på Shanghai Motor Show och dess ankomst på den italienska marknaden väntas 2024.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
