Den japanska legenden återvänder efter mer än 20 år: en skrämmande omdesign, den…

Efter en lång tids frånvaro är en historisk japansk bil åter till försäljning och den här gången blir den elektrisk.

I en tid av stor oro på bilmarknaden Modeller som har varit borta från scenen ett tag är tillbaka på modet. Efter Nissan och Toyota är det ett annat japanskt märkes tur. Som vi lätt kan föreställa oss kommer det inte att bli ett omförslag exakt som den tidigare versionen, utan en rejäl omdesign estetiskt och tematiskt eftersom det istället för förbränningsmotorn kommer att finnas en elmotor.

Även om det inte finns någon presentation än så är det tydligt att det finns två vägar: antingen hybrid eller helelektrisk, i alla fall är det klart att det välkända företaget kommer att följa den rådande trenden.

Den legendariska bilens återkomst, det är vad det kommer att bli

Efter en lång tids frånvaro Honda S2000 kommer att dyka upp i återförsäljare runt om i världen. Egentligen är detta ingen nyhet, eftersom det har talats om att han återvänder till marknaden i minst tre år. Av vad vi har lärt oss kommer Spider, som bör släppas för att sammanfalla med märkets 75-årsjubileum, förbli liknande i storlek.

Bland ryktena som kommer från den specialiserade tidningen Bil, som jag i sin tur hörde från några anställda, Arbetet med att skapa en batteridriven modell har redan påbörjats. Plattformen som används måste vara e:N, det vill säga plattformen avsedd för elfordon.

Därför bör denna historiska bil vara en del av det tioåriga programmet för att lansera trettio nollutsläppsfordon.

När det gäller interiören, Det ryktas att det ska bli tre skärmar. Det kommer att finnas en integrerad navigator och möjligheten att alltid vara uppkopplad tack vare Apple CarPlay eller Android Auto, utan att glömma den massiva närvaron av ADAS som garanterat ingår i bilen. Nivå 2 betyg för autonom körning. Med tanke på materialen kommer de att vara av delvis återvunnet ursprung, samtidigt som det kommer att vara möjligt att göra uppdateringar med hjälp av over-the-air-teknik.

Motorn kommer att använda Ultium EV-plattformen utvecklad av General Motors e Självständigheten bör nå 500 kilometer, eller till och med överstiga det. Om en hybridmodell också är designad ska det vara en plug-in, med möjlighet att åka mellan 150 och 200 kilometer på eldrift. på Effekten ska istället ligga runt 350-360 hk.

Några konkreta detaljer kommer från en teknisk rådgivare från Honda som inte uteslöt användningen av Civic Type-R:s 2,0-liters fyrcylindriga motor, kapabel att släppa lös 330 hästkrafter mot 420 Nm toppvridmoment.

Det skulle vara vackert och spännande om det inte vore för den summa pengar du fick betala för att få det. Även om den inte har släppts än, vet vi redan S2000 kommer att bli dyrare än sin direkta konkurrent, MG Cyberster. Electric Spider tillverkad av det anglo-kinesiska företaget MG Motor. Denna information bekräftades, tyvärr för framtida köpare, av chefen för Honda i Storbritannien, Rebecca Adamson, enligt vilken det inte kommer att vara möjligt att erbjuda bilen till försäljning till ett särskilt konkurrenskraftigt pris, men det råder stor optimism om den effektiva feedback från en stor erfarenhet inom sektorn bakom.