Ingenting kan göras, det kommer inte att sluta. Bensinpriserna har stigit igen. Även i självbetjäningsläge, Nu genomsnitt mer än 2 euro per liter. Baserat på data som uppdaterades igår kl. 08.00 den 8 juni, ligger det mellan 2.009 euro/liter (tidigare värde 1.985), olika märken 1.998 och 2 033 euro/liter (Logotyp nr 1 998). Det genomsnittliga priset på egendieselolja stiger 1 924 euro/liter (Vs 1 896), med företag 1 922 och 1 945 euro / liter (logotyp inte 1 908). Med tanke på det ökar snittpriset på bensin 2 134 euro/liter (Tidigare värde på 2,118).
Priserna för gasol varierar från 0,833 till 0,851 euro per liter (logotypen är inte 0,823). Slutligen är det genomsnittliga priset på autometan mellan 1 720 och 1 931 (ingen logotyp 1 781).
När allt kommer omkring får den nya prishöjningen genomslag Inom olja steg den med ytterligare 3,3 % den senaste veckan Mer än 123 dollar per fat (+ 71% per år). Det är dock korrekt att komma ihåg att råolja är cirka 60 % och resten är skatter (punktskatt och moms). Förra året sänkte han punktskatterna med 30 cent (en liten sänkning av industripriser och moms beräknad på punktskatter) fram till den 8 juli nästa år. Undersekreterare för ekonomi förra veckan Maria Cecilia Guerrero ”Regeringen är mer benägen att ingripa igen”, sa han. I dag Framförd av demokraterna En rättelse Hjälp Sätt ett tvåmånaders tak för bränslepriset utformat för arbetare För dig som reser i sommar ”På grund av exceptionella ökningar”. På förslag av ministern för miljöförändringar föreskriver texten att avtalet med ministern för ekonomisk utveckling kommer att definiera ”det maximala försäljningspriset för bränslen för de kommande sextio dagarna, DBCM”. Rutiner och kriterier definieras Lagen för att ändra denna order kommer att utfärdas av ministern för miljöförändringar inom femton dagar från dagen för ikraftträdandet. ”Eventuell förlängning av rabatten på drivmedel” beror på hur den ekonomiska och finansiella situationen blir. Förutsägelser är svåra att göra. Låt oss se vad trenden blir. Miljöministern sa i går att den nuvarande prishöjningen berodde på de stigande råoljepriserna. Roberto Singolani.
I ett land som Italien, där 85 % av varorna går längs vägarna och når hyllorna, har rekordhöjningen av bensin- och dieselpriserna en lavineffekt på företagens utgifter och konsumenternas utgifter, konstaterar Goldretty. Bränsle. ”Det nya rekordet i bränslepriser – vilket understryker jordbrukssystemet – går över till kostnader i takt med att transportkostnaderna och energikostnaderna stiger. Totalt jordbrukslivsmedel, respektive, kommer att få konsekvenser där kostnaden för leveranser påverkas. 1/3 ”av den totala kostnaden för frukt och grönsaker.
”Internet maven. Arrangör. Musikförespråkare. Oursäktande banbrytare för mat. Analytiker. Twitter-fanatiker.”
