Billjuddämparen, om svart rök kommer ut, börja oroa dig: det är det …

Det finns många orsaker som kan leda till detta fenomen, men särskilt en sticker ut. Är det ett allvarligt problem? Här är svaret…

Det råder ingen tvekan om en sak: om Svart rök kommer ut ur bilens ljuddämpare Vi såg den här scenen…Något fel. Men vi måste förstå exakt vad som kan hända och orsakerna kan vara olika. Allt är inte irriterande, lyckligtvis för oss, trots detta fenomen som tydligt hoppar in i ögat.

Svart rök har förvisso en mycket frekvent orsak i fordonens manövermekanismer, nämligen Dålig bränsleblandning. Men det är just detta fenomen som måste analyseras ordentligt, för det är det i sin tur på grund av ett antal faktorer.

Först och främst kommer det att vara nödvändigt att förstå utgångspunkten: detta onormala spill når en nivå Kall eller varm motor? Denna enkla fråga kan leda till mycket viktiga undantagssvar. I det första fallet, det vill säga en kall motor, orsakas svart rök nästan säkert av problem med motorn luftventiler eller från felaktiga inställningar i en fil bränsleinsprutningssystem, Att när en bil väl startar gör den skada direkt.

Diagnostik av experter inom branschen (mekaniker, verkstadsarbetare) kommer naturligtvis att vara nödvändig, men ett av de första stegen för att lösa problemet kan vara:rengöringsarbete eller byte av partikelfilter diesel, som kan vara igensatt.

Konstiga ljuddämpare läcker, här är vad du bör oroa dig för och när

Om ljuddämparen däremot avger svart rök när motorn är varm måste vi kontrollera särskilt vissa komponenter i bilen. för första gången genom injektion, om det är mycket smutsigt kan det skapa problem och vara källan till läckage. För det andra: Du måste också utföra en undersökning på luftfiltersom kan vara full av damm. Föroreningar påverkar naturligtvis mängden brännbar luft i förbränningskammaren.

Som med injektorer, kan detta potentiella problem också hanteras utan att spendera en förmögenhet, men med Underhåll och/eller byte av föremål i frågan. Den tredje kontrollen kan också avse strypa: För att kontrollera detta måste du först ta bort luftfiltret, faktiskt till undantag. Denna komponent är placerad i mitten av förgasarkroppen och måste säkerställa en korrekt balans mellan bränsle och luft. Svart rök är bara en vanlig orsak till fel på denna ventil.

Slutligen finns det ett fjärde problem som inte alltid är alarmerande injektionssonder, Som kan vara defekt utan att det påverkar dålig förbränning. Workshopen kommer också att ta hänsyn till detta. Så när oroar du dig? I det enda fall där Rökens färg kommer inte att vara svart, utan vit (Sannolikhet för att vatten kommer in i rökgasen) o himlen är blå (värre, olja i förbränningskammaren). Mekanikreparationerna i dessa fall blir viktigare och kostnaderna blir högre…