Bilen i reservatet: då riskerar du att lämna till fots | tanken…

Hur länge är bränslet kvar när reserven startar? Här är ett tips så att du inte fastnar.

När du får in bilen i lastrummet är det lätt att tro att du har lite tid kvar innan du behöver gas, men det är bäst att inte överdriva det. Att veta hur långt du faktiskt kan resa innan bilen stannar kan göra stor skillnad.

arbetsflöde bränslenivå flyta I bilen har blivit mer förfinad med åren. Det är inte svårt idag att ha bilar som exakt indikerar hur många kilometer som återstår innan bilen är helt blockerad på grund av att bränslet tar slut, men att förstå detsamma Det är inte fullt så enkelt om du kör en äldre modell. Ett viktigt hjälpmedel är den fruktade röda delen av den analoga mätaren i bilen: den del som indikerar att bilen har gått i reserv.

Detta är en nödvändig indikator för att föraren ska förstå att ett fordon närmar sig bränslets utgångstid. I den här situationen har föraren två instinkter, att fortsätta resa med vetskapen om att han fortfarande har bensin, eller att stanna vid den första tillgängliga bensinstationen. Även om det andra alternativet är vad fordonsingenjörerna förväntade sig, kan det vara det Det analyserades på ett något coolare sätt och matematik.

Det går att ta reda på hur mycket bränsle vår bil som mest kan innehålla och hur mycket bilen kan förbruka Beräkna reservbeloppet. För att utföra denna beräkning är det nödvändigt att utgå från antagandet att resultatet kan förändras enligt modellerna och att ingenting är absolut. I princip en reserv Det motsvarar cirka 10% – 15% av max från tanken.

Hur långt kan bilen gå i reserv

Med bilen i förvar är situationen inte så dramatisk som man kan tro. genomsnittlig bil Den kan fortfarande resa mellan 50 och 80 km När flottören vidrör den röda linjen. Mer än tillräckligt med tid för att leta efter en distributör för att tanka. Även om det är de genomsnittliga siffrorna som alltid ska finnas kvar Kolla din bils manual Eftersom vissa högförbrukningsmodeller kan brinna mycket snabbare.

Lägg märke till hur Att köra med bilen i reserv är inte optimalt för prestanda från bilen. Att använda ett fordon för att förbruka bensin på en nivå som är för låg kan resultera i inte bara cykling utan även bränslecykling sedimentpotential Detta kan skada interna komponenter.

Det bästa man kan göra när bilen saktar ner är att alltid gå till närmaste bensinmack och stoppa tillbaka bensinen i tanken. Detta för att minska risken för att stöta på några mekaniska problem. I synnerhet är de skadade De delar av fordonet som är mest i kontakt med bränsleflödet, Till exempel filtren, bensinpumpen och insprutarna samt motorn.