Digital och analog – Efter två års lansering är det dags för en uppdateringAston Martin DBX. Det engelska företaget har förändrats lite på utsidan av sin högpresterande SUV, men det har gjort en rad förbättringar tillägnad Interiör, som har reviderats helt. Börjar med den nya generationens infotainmentsystem, som erbjuder större anslutningsmöjligheter och anpassningsmöjligheter. de Multi-touch-skärmar Med en 12-tums instrumentpanel och en 10,25-tums mittkonsol integrerar Pure Black funktioner som trådlös Apple CarPlay, USB-C och flera onlinetjänster som kan nås via den officiella appen. Förutom displayerna, Fysiska kontrolleravsedd för nyckeloperationer under körning, såsom växelval, transmissionskontroll, värme och ventilation.
En fråga om detaljer – Inredningsdesign av ASten Martin DBX Filosofin som användes i DB12 och Vantage följdes med syftet att skapa en harmonisk och välkomnande miljö. de instrumentbräda Den kännetecknas av en horisontell linje som skiljer den övre delen från den nedre delen. Hela stugan doftade av det skicklighet Användningen av krommaterial, strukturerade ytor och mittkonsolens enklare design ger en touch av elegans och balanserar sportighet och lyx. Varje detalj har reviderats, från ratten till de D-formade dörrhandtagen och vertikala luftventiler. Till exempel tavlor rapportering Ytterdörrarna har breddats och finns i olika material, bland annat blank ek, och ytbehandlingar som zircote och kolfiber. till'Aston Martin DBX707 Som standard kan du lita på ett 800-watts ljudsystem med 14 högtalare. För riktiga audiofiler finns det ett valfritt system utvecklat i samarbete med Bowers & Wilkins, speciellt designat för SUV:s interiör: ett 23-kanals, dubbelförstärkt 1 600-watts surroundsystem, med 3D-högtalare och en inbyggd subwoofer.
Nya färger – För första gången utomlands 5 nya färger (Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green, Aura Green, plus tillägget av Podium Green exklusivt för DBX707 AMR23) och 23-tums hjulfinish (Satin Black för Fortis-hjul och kopparbrons för smidda fälgar). De är också nya Handtag Från dörrarna, som kommer ut när bilen låses upp, och bakspeglarna i platt glas, som innehåller inbyggda kameror som stödjer 3D-parkeringshjälp.
Berör inställning – Det förändras inte Twin turbo V8 Från 4 liter 707 CV Kombinerat med en 9-växlad automatlåda, som förblir densammaDet enda alternativet Tillgänglig, kapabel att driva Aston Martin DBX från 0 till 100 km/h på 3,3 sekunder. Men engelska ingenjörer provade det Förbättrad dynamik Med ny kalibrering av elektroniska stötdämpare och luftfjädrar. Enligt tekniker har detta förbättrat kroppskontrollen och ökat dynamiken i den engelska SUV:n.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”
