Fordonsstrejk måndagen den 18 september. Nationell avstängning på 24 timmar: Bussar och tunnelbana i riskzonen. Faisa Confail och Cobas Lavoro tillkännagav personligen järnvägs- och spårvagnsförarnas strejk. Under driftstoppet garanteras därför tjänsten exklusivt under lagstadgade perioder. Nedan, metoder för att slå i Rom.
Metoder för att slå i Rom
I Roma Capitale-området berör strejken hela Atac-nätverket och hela RomaTpl-nätverket. I Atac-nätet avser strejken anslutningar som gjorts av andra operatörer under kontrakt.
Tider, garanterade och icke-garanterade platser
-Nattbusstrafik är inte garanterad från natten till den 17 september (linjer som börjar med ”n”).
Servicen på dagtidlinjerna är dock garanterad, de är schemalagda efter midnatt 38-44-61-86-170-246-301-451-664-881-916-980 och linjerna 314 -404 nattkörningar. -444 från RomaTpl Company.
Den 18 september garanteras resor på hela nätet från 8.30 och 17.00 till 20.00 från dagtrafikens början, medan resor inte garanteras på hela nätet från 8.30 till 17.00 och 20.00. Dagssluttjänst. Resor på den alternativa busslinjen är inte heller garanterade utan är schemalagda efter 20.00; Dagtidlinjer med schemalagda avgångar efter midnatt och företag 38-44-61-86-170-246-301-451-664-881-916-980 och linjer 314-404-444 Rom Dpl.
Under natten mellan den 18:e och 19:e september garanteras service av nattbussar (linjer som börjar med ”n”). Dagslinjer som är planerade efter midnatt är dock inte garanterade efter midnatt; Nattresor på raderna 38-44-61-86-170-246-301-451-664-881-916-980 och 314-404-444 från RomaTpl.
Tillgång
Under strejken kommer servicen av rulltrappor, hissar och trappor inte att garanteras vid stationerna i det öppna Metro-Railway-nätverket.
Biljettkontor och parkering
Biljettservice garanteras inte under en strejk; Växlingsparkeringen är öppen. Online biljettkontor kommer inte att orsaka några avbrott. Använd onlinekanalerna för att köpa och hantera säsongskort https://www.atac.roma.it/biglietti-e-abbonmanti.
Skäl för uppsägning
Grundorsakerna till Faisa Confail är: nuvarande ökade levnadskostnader, förlust av köpkraft, säkerhet på arbetet, arbetstider, arbetsorganisation, arbetsvillkor för kvinnor och alla frågor som kräver akut och nödvändig uppmärksamhet.
De främsta skälen bakom Cobas-strejken var: till förmån för en löneökning på 300 euro; minska arbetstiden från 39 till 35 timmar per vecka, med samma lön och minska körtiden och arbetstiden för förare; Anpassning av säkerhets- och hälsoåtgärder på arbetsplatsen och för användare av TPL-tjänsten; För blockering av privatisering och relaterade anbud för TPL.
”Internet maven. Arrangör. Musikförespråkare. Oursäktande banbrytare för mat. Analytiker. Twitter-fanatiker.”
