Ingenjörer på jobbet – Första framträdandet avAlfa Romeo Milanden mycket efterlängtade ”B-Suv” från Biscione som kommer att visas för första gången på 10 april 2024, som huset släppte nya bilder för idag. Samtidigt pågår utvecklingstester på Balocco Experimental Center, där ett expertteam av italienska ingenjörer håller på att förbättra produkten. Kördynamik Modellen, under överinseende av Domenico Bagnasco (ansvarig för att validera fordonets dynamiska trimning), som redan har tagit hand om utvecklingen av sportbilar som 8C, 4C och Giulia GTA. En av de viktigaste fokuspunkterna i testerna är att hitta rätt inställning för att säkerställa utmärkt dynamik för den kompakta crossovern, med riktade och specifika ingrepp på fjädringsenheten.
> På bilden från vänster: Domenichelli, Cedida och Bagnasco.
italienska laget – Skaffa sigAlfa Romeo Milan Ett Direkt och exakt vägledning, för Alfas typiska kördynamik, är det uttalade målet. Alfa Romeo Milano-projektet leds av Stefano Cereda, som redan har legat i framkant när det gäller att utveckla dieselmotorer för Giulia och Stelvio. Hans sista arbete, innan han accepterade Milan-projektledningen, var att utveckla den 280 hk Plug-In Hybrid Q4-motorn för Tonale. En annan framstående figur är Luigi Domenichelli, som har hand om den tekniska utvecklingen av bilen: ingenjören måste integrera bilens alla delsystem och validera dem m.t.t. Prestanda, hållbarhet och komfort. Förutom körglädje är ett av designmålen att leverera klassledande ergonomi som börjar med ett förbättrat gränssnitt mellan människa och maskin.
> Milan, fortfarande i förklädnad, brottas med en kurva på Palocco-banan.
Det är inte bara elektriskt – LamAlfa Romeo Milan Därför vill den ha sin egen karaktär, annorlunda än karaktären hos sina systrar, Jeep Avenger och Fiat 600, som den delar plattformen med. Milano kommer att finnas tillgänglig inte bara i variant elektrisk (En 156 och en 240 hk sportversion som skulle kunna kallas Quadrifoglio väntas), men även med den nya motorn 3 cylinder 1.2 Mildhybrid med 100 hk, endast med dubbelkopplingslåda. En dubbelmotor mild hybridmodell med fyrhjulsdrift är också trolig, med 1.2 Turbo som driver framhjulen medan en elmotor driver bakhjulen.
> Läs också – Alfa Romeo Milano kommer att bli så här
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
