Så här skulle profilen på nya Alfa Romeo Spider kunna se ut. Alfa Romeo home kunde lockas av detta fantastiska erbjudande.
Efter en mycket komplicerad period ser Alfa Romeo återigen en ljusglimt. De senaste åren har legat i minus vad gäller försäljning, även på grund av den allt mer förenklade prislistan. Avgången av modeller som MiTo och Giulietta hjälpte inte. Å andra sidan har ankomsten av kraftfulla stadsjeepar, som Stelvio och Tonale, fått många purister att dra upp näsan.
Huset från Arese har blivit känt över hela världen, tack vare de klassiska och eleganta linjerna på sina sneakers. Alfa Romeo 33 Stradale, C53 Disco Volante, 1900 Sport Spider och 1750 GT Veloce som kör genom Duetto upp till 8C Competizione är bland de mest fantastiska bilarna genom tiderna. Oundvikligen vill ett fan av märket Alfa Romeo ha kraft och sportighet. Beslutet att fokusera på stadsjeepar kan i alla fall också ses som det sista kortet att hänga med i det rådande modet.
Vi bör inte bli alltför förstummade av framgångarna med höghjulingar. Fråga bara Porsche som tack vare Cayenne kunde andas försäljningsmässigt och räddade ett varumärke i kris. Utan att gå överbord ökade Lamborghini också sin senaste årliga försäljning tack vare Urus. Efter släppet av Stelvio och Tonale vill purister också kunna drömma. Det italienska hemmet, som ingår i Stellantis-koncernen, går också mycket på el. Den högsta ledningen för Stellantis beslutade att ändra bilden av märken som Lancia, Alfa Romeo och även Maserati som nyligen erbjöd sin treudd på ensitsiga Gen3 Formula E.
Releasetiderna för 8C och 4C verkar långt borta. Som tur är verkar de stora cheferna också ha kommit ihåg vad Biscione är för italienarna. De senaste månaderna har det också pratats om möjligheten att se en ny spindel igen på vägen. Namnet på den legendariska Duetto, som producerades mellan 1966 och 1994, kunde också återupplivas. Nästan allt beror på Alfas ekonomiska situation. Om förutsättningarna är de rätta kan vi snart se en bedårande spindel med Biscione-emblemet på italienska vägar.
Presentation av nya Alfa Romeo Spider
Förutom stadsjeepar erbjuder det nuvarande utbudet av det Ares-baserade företaget bara Giulia. Sedanen har tagit en tydlig stilistisk riktning och nya Discovery kan ta sina signaler från flaggskeppet, vilket tyder på samma front. Som du kan se nedan, i videon som lagts upp på Rons Rides YouTube-kanal, är linjerna skisserade. Displayen framhäver den robusta designen med stora luftintag. Men tack vare den väldetaljerade grafiska representationen kan vi njuta av en bil som förtjänar att produceras. Ledarna har ännu inte bestämt sig för att lansera det nya projektet, men titta på skönheterna.
Formerna på denna pärla antar några koncept som redan setts tidigare. Det är legitimt att föreställa sig det med en kraftfull värmemotor. El kan i dessa fall vänta. En sådan bil är skrammelvärd, precis som sina föregångare. Det är inte bara en fråga om ljud, utan även körglädje. Hela elbilar är inte de bästa vad gäller hantering, mer än en väldigt kraftig knuff de första metrarna. Pickupen är fantastisk, men den som köper en tvåsitsig gör det definitivt inte för Dragster Concept. Sportbilen värderas i kurvorna och tyvärr har batterierna en enorm vikt som kraftigt begränsar körstilen i de blandade sträckorna. Spindelns vikt ska alltid vara fjäderns viktefter Chapmans ”less is more” diktat.
Naturligtvis kommer denna pärla inte att vara överkomlig för alla. Quadrifoglio för Giulia börjar på 99 000 euro, men kan ståta med mycket exakt direktstyrning, förbättrad fjädring och en topphastighet på mer än 300 mph. Spider kan återupplivas i en mer pepprig version, vilket ger en högre prestanda. Kommer en ny Mito Sport? Så här kommer det att bli (video). Ta också en titt på hur det kan se ut Den nya GTA Tonale.
Med sin helt förnyade mekanik och kaross jämfört med de senaste fabriksversionerna av Alfa Romeo kommer nya Spyder att bli en frisk fläkt. Färgerna kan vara olika för att förstärka sportens dåliga anda. Nedan kan du se bilens iögonfallande röda, vita och gråa ränder. Det kommer inte att krävas mycket för att du ska känna dig överväldigad av passion med Alfas varumärke för termiska rumble. Det är logiskt att tillverkarna bestämmer sig för att trycka på bilar, men vi måste också fortsätta att producera kraftfulla sportbilar med förbränningsmotorer. Vi vill inte avslöja några andra detaljer. Slappna av och njut av dessa 3 minuter som får dig att le igen.
Den senaste F1 / MotoGP och bilmarknaden går in i Whastapp-gruppen
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”