Nu förändras allt. Säg adjö till denna mycket använda och välkända enhet i vår region och utanför. Vad det är och hur saker och ting kommer att förändras från och med nu.
Parkeringsmätaren är en parkeringskontrollanordning. En enhet som har gjort det möjligt för oss i många år nu att köpa vår rätt att stanna under en väl definierad period. Det finns flera typer, men den mest kända är verkligen den första kolumnen, där tiden anges på själva enheten.
Efter att ha angett pengarna får vi en biljett eller biljett som ska visas på ett visuellt sätt på instrumentbrädan på vår bil. Ett mycket användbart medel som snart kan förändras radikalt som en funktion av någon form av verklig revolution. Faktum är att farväl till parkeringsautomaten kommer närmare och närmare. Att betala för parkering i framtiden kanske inte kräver användning av kort, mynt eller smartphones. Men vad är det här? Låt oss försöka förstå detta, eftersom det kan vara en riktig vändpunkt för alla.
Adjö parkeringsautomat, allt förändras: det här är vad som kommer att hända i framtiden
Stoppräknaren, som vi känner den idag, kan bli Processen sker direkt från vår bil. Idén lanserades av Lätt Park, ett system med tio miljoner förare över hela Europa, som kan lita på samarbetet och uppkopplingen av den senaste generationens fordon. Allt detta för att förbättra allas parkering.
Speciellt för de som ofta kör runt i staden är det en idé som inte alls ignoreras. Enkelt uttryckt kan integrationen av EasyPark-appen i bilen innebära att det kan vara möjligt att stoppa ett parkeringsmoment automatiskt. Föraren kan faktiskt hantera parkeringen från bilskärmen utan att använda fysiska enheter eller smartphones.
Efter att ha stannat på en avgiftsbelagd parkeringsplats kan föraren använda applikationen som bekräftar starten av stoppet. Senare, när han stiger ur bilen, och när han kommer tillbaka, startar han motorn och kan avbryta transaktionen genom att utfärda ett direkt elektroniskt kvitto. Och det är inte allt.
Ja varför Vi kan också stoppa betalningen automatiskt när bilen flyttar bort från de blå linjerna. Detta system är redan testbart på Renault Megane E-Tech Electric och Volvo XC40 Recharge (men även C40, XC60, S90, V90, V90 Class Country och Polestar 2). Denna funktion kommer också att finnas tillgänglig i en Mercedes, men för närvarande endast i Tyskland i cirka tvåhundra städer. Kort sagt en riktig revolution som kan förändra många saker till det bättre om den är funktionell.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
