Bensin på resan: Utan skatte- och momsreduktionen (25 cent nu 30,5 moms räknas också), kommer bensinpriserna nu att vara på rekordnivåer som nåddes i mitten av mars 2022 (2,184 € per liter, veckomedelvärde registrerat den 14 mars, till och med om priserna i det autonoma läget hos många italienska distributörer faktiskt har nått 2,3 euro per liter). Och ett andetag från det historiska rekordet av år av åtstramningar (2,31 euro i nuvarande värden 1976). Kort sagt, tack vare statliga ingripanden är det inte ett nytt rekord men det har verkligen fortfarande ”fastnat” för familjer och transportörer (därav en börda som överförs till detaljhandelspriserna): idag bara för tankningskostnader – förklarar han för t.ex. Kodakun – en familj spenderar i genomsnitt €460 mer än 2021. Det betyder att stinget på familjeenheten uppgår till €11,96 miljarder, till vilket effekterna på råvarupriserna ska läggas. Under tiden funderar regeringen på vad som ska göras: ”Det är en kontinuerlig bedömning, i nuläget har vi ingen indikation varken åt det ena eller andra hållet. Under alla dessa månader har regeringen gjort extraordinära insatser på ekonomisk nivå inte bara att skydda företag, utan också människor i svårigheter”, förklarar ministern för infrastruktur och hållbar mobilitet, Enrico Giovannini, från Festival of Economy, när han talar om de åtgärder som studeras för dyra bränslen. För bara några dagar sedan klargjorde biträdande ekonomiminister Cecilia Guerra att det är ”mycket troligt” att regeringen fortfarande lägger sig i punktskatterna.
Piazza Affari stängde ned (-1,06 % till 24 166 poäng) i linje med andra europeiska börser. Ett steg tillbaka som skedde samtidigt med spridningen mellan tyska BTP:er och 10-åriga obligationer. Den så kallade ”spridningen” stängde på 212,2 poäng, men passerade även 213 i finalen. Samtidigt steg den italienska årliga avkastningen (3,38 %) till nivåerna i januari 2018 och steg med 9 punkter, dubbelt så mycket som det europeiska genomsnittet. Börserna är svaga, till 1,47 miljarder euro i värde, även på grund av Londons semesterstopp. Listan över blue chips är nästan i rött, med kraftiga nedgångar för Fineco (-4,1 %), även frysta av en ökning av nedsidan, Bper (-3,4 %), Banca Generali (-2,89 %) och Banco Bpm (-2,48 % ). Avvikelsen beror specifikt på ökningen av avkastningen på BTP, vilket översätts till en minskning av värdet på de värdepapper som instituten har i sina portföljer. Intesa (-1,35%) och framför allt Unicredit (-0,81%) är mer försiktiga. Stylantis (-3,31%), Ferrari (-1,92%) och Pirelli (-2,01%) är också under press, i en olycklig session för hela bilsektorn i Europa.
”Vi har redan hittat 25 miljarder kubikmeter gas i olika länder där Eni har viktiga fält, vilket gör att vi avsevärt har utjämnat våra behov. Vi minns att från Ryssland får vi 29 miljarder kubikmeter varje år, medan skillnaden på 4 miljarder kommer att vara en del av planen Icke strikt besparing, som vi inte på något sätt får göra för att minska gasanvändningen.” Detta sade ministern för miljöomvandling, Roberto Cingolani, som talade i en videolänk vid Trento Festival of the Economy. ”Vi befinner oss i ett oförutsägbart krig, och det är mycket svårt att lösa situationen på åtta eller tio veckor, men vi har gjort ett enormt jobb med att diversifiera – tillade Cingulani – och av de 25 miljarder som redan har kontrakterats kommer hälften att flöda från våra pipelines och hälften kommer att vara flytande gas. För att återförgasa. På så sätt kommer produktionen av de tre återförgasningsanordningar vi har i Italien att höjas till 100 % och vi kommer att installera ytterligare två flottörer, som kommer att användas så länge det behövs.” Ministern klargjorde då att USA redan hade köpt en flytande återförgasningsanordning och skulle vara i drift under de första månaderna av 2023 för ett annat fartyg – istället – ”den kontraktuella noden måste lösas under de kommande veckorna”, sa han. För att hantera energikrisen har länder blivit ”stabilisatorer i ett system som ser lite galet ut”, och regeringen investerade 30 miljarder euro på mindre än ett år, men – förklarade Cingulani – ”det är klart att ingen kan tänka sig acceptera en ökning på 600 eller 700 % av energi.” Han läser sedan från National Energy Regulators Collaboration Agency (Acer) att marknaden är OK och inte kan störas: Vi kan leva på olika planeter. Vi behöver marknadsöversikter fristående från verkligheten ”, sa han och noterade behovet av ökade investeringar i forskning om förnybar energi.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”