Bayesian Shipwreck, Giovanni Costantino de Perini Navi: ”Ett osäkert skepp…

”Allt som har gjorts avslöjar en mycket lång rad fel. Människor ska inte vara i hytter, båten ska inte ligga för ankar. Varför visste inte filmteamet om störningen som skulle komma senare? Passagerarna sa att något löjligt att stormen plötsligt kom. Det var inte förutsägbart. Jag har helt plötsligt en fiskare natt, och fartyget kunde inte vara helt omedvetet om störningen.”

Och en flod full, John Constantine. Han är grundare och VD italienska sjöfartsgruppenPerini från Viareggio, som byggde Bayesian 2008, är ett börsnoterat företag som äger Navis tillgångar. Han vill inte se den där juvelen av ett segel, som han definierar som ”en av de säkraste yachter i världen”, under åtal. Praktiskt taget ”osänkbar”.

Kan inte sjunka förutom…
”Självklart: om det inte tog på vatten. Det finns ingen annan förklaring. Om de korrekta manövrarna hade utförts och omständigheterna som äventyrade fartygets stabilitet inte hade inträffat, skulle säkert Palermo-händelsen ha representerat en risk lika med noll. Jag kommer att förklara de två stegen vi undersökte.”

spiken
”Fartyget låg för ankrat. Vid ett visst tillfälle tappar ankaret sitt grepp och hon rör sig, dragen av vinden som trycker henne, tar henne på magen. Han trycker på det i 4 minuter, vilket vi definierar som ”drivande”, vänder sig det och sätter det i en sjunkande position Detta På 4 minuter – jag tar ansvar för vad jag säger – fartyget har redan tagit på sig vatten så varför säger jag detta? För ni kan se på videobilderna som lagts upp av er alla att trädet först brinner vertikalt och sedan slocknarFörutom ljuset i huvudet som drar ström från batteriet.”

Varför står det att det tog vatten?
”För om fartyget hamnar i strömavbrott betyder det att det är vatten som är kortslutet. Tog generatorn vatten? Maskinrummet? Akterdörren var definitivt öppen – det säger dykarna – och vi tror att något annat kanske var öppet: det finns dörrar på överbyggnaden, även om de lutar 30 grader, om de är öppna, kommer fartyget att ”dö”, det vill säga lufttrycket, det lutade till 90 grader av en anledning: från det att det började gå ner försvann det på några sekunder. Nejsägarna pratar dumheter.

Vad borde enligt din åsikt ha gjorts för att undvika skeppsbrottet?
”Inledningsvis, i en vädervarningssituation, som jag läst, är det olämpligt att ha en fest. Inte den kvällen. Efter att ha placerat gästerna på fartygets samlingsplats enligt nödproceduren är det nödvändigt att stänga alla dörrar och luckor, skärma av skrovet och däcket. Starta sedan motorerna, dra upp ankaret eller släpp upp fören och sänk kölen och nästa morgon är de ute med noll skador.

Säger du att det är besättningens fel?
”Faktiskt säger jag att misstag gjordes. Det finns en värld mellan stormens ankomst och vattnets ankomst. En rad åtgärder var tvungna att vidtas för att undvika att vara i den situationen. Som fartygets befälhavare skulle jag ha gått vidare , men även om jag var tvungen att stanna där av någon anledning, skulle jag ha hanterat de väderförhållandena, låt oss inse det, det var inte tokigt, och Sir Roberts befälhavare bredvid kunde hantera allt utan problem.

Hon säger att dörren var öppen. Är det den enda anledningen till förlisningen?
”Nej, för den är hög och det finns en dörr bakom den. Förfrågningar kommer att berätta för oss om den är öppen. Men det är väldigt viktigt att veta om dörren till vänster, där anbudet är placerat, från vilken gästerna kan gå ombord och gå av, är öppen, och det är mycket farligt. Och se upp: det är stängt på havsbrädet.” Om det hittas betyder det inte att det är stängt, för om Bayesian, som vi tror, ​​är vertikalt nedsänkt. tryck kunde ha stängt den: allt är verifierbart.”

Summan av kardemumman är att denna tragedi kunde ha undvikits.
”Titta, ett Perini-fartyg klarade orkanen Katrina, en kategori 5. Tror du att det inte kunde stå emot en orkan här? Det är bra att ha utkik på bryggan när fartyget ligger för ankar, om han är där kan han inte hjälp men se stormen närma sig. Istället tog den vattnet i rummet med 40 graders lutning, personen i kabinen såg dörren ovanför: kan du föreställa dig att 60-70-åringen skulle komma ut människor slutade som en råtta.”

De säger att du är så arg över det första meddelandet om Bayesian.
”Självklart är trädet brutet och experterna säger att det är farligt…vi skojar inte. Vår image har lidit enorm skada och börsen har rasat. Vi utvärderar möjliga åtgärder för att skydda vår image och trovärdighet för Perini Ships.