Här är nyheterna en efter en

Det låter dig resa med maximal komfort, det är det Kul på asfalt och dessutom effektiv terräng, Den har mycket komplett elektronisk utrustning och kan enkelt användas utan resväskor även i staden. Maxenduros är de mest eftertraktade motorcyklarna av entusiaster, och fler och fler tillverkare stärker sin närvaro i detta mycket eftertraktade segment. För år 2024 har många modeller förnyats, medan andra är helt nya: Det är dags att utvärdera och analysera de nya modellerna som kommer att debutera nästa år.

BMW R 1300 GS: massor av nya funktioner!

Regina 1250 har skickat stafettpinnen till den nya generationen som redan finns tillgänglig i återförsäljare till ett pris Priset är lite högre än tidigare: 20 850 euro (Nycklarna i handen). Vi har redan provat det och Vi kommer att berätta om det här. GS har ändrats från topp till botten: Kraftfullare boxermotor (145 hk)lättare och smalare; Telelever och Paralever blev EVO, vilket översätts till större stelhet; Estetiken har blivit mer strömlinjeformad. Körställningen är aggressiv men lika bekväm. I korthet, R 1300 GS är en djupgående utveckling, vilket förbättrar det redan framgångsrika projektet i alla avseenden. Räcker det att försvara tronen, spiran och kronan?

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Borgo Panigale-resenären ligger bara några steg från toppen, och även om det inte finns några stora nyheter, För år 2024 presenteras den i en mycket komplett version. Baserat på bokstaven ”S” har Grand Tour en anpassad färg och erbjudanden Stort utbud av tillbehör monterade som standard: Hårda sidoväskor, ett mittställ, uppvärmda sadlar, extraljus, däcktryckssensorer och radar för att dra fördel av adaptiv farthållare och övervakning av döda vinkeln. Alla listade objekt är dock också tillgängliga individuellt Denna inställning låter dig spara 700 euro: Faktum är att V4 Grand Tour kostar 27 590 € Därför har en 170 hk V4 GranTurismo-motor bekräftats, Förutom den senaste generationens elektroniska paket. Det har också redan passerat våra händer: om du är intresserad av att se hur det går, klicka här!

Honda CRF1100L Africa Twin: Nya släpp

Tokyo enduro-racern verkar alltid trogen sig själv, men hon levererar nästa säsong Olika nya funktioner, först och främst äventyrssporter (fullständiga detaljer här). Denna inställning sticker i princip ut 19″ frontramPerfekt för dig som föredrar att köra på asfaltsvägar och ibland hanterar terrängfordon. Men en 21-tums ramlös modell kommer också att finnas tillgänglig ES-version, dvs med Showa EERA elektronisk fjädring. Teknikerna passade även på att uppdatera estetiken och DCT-automatlådan som alltid finns som tillval. En puls slår alltid mellan mina ben Tvåcylindrig motor med 102 hk Men jämfört med tidigare ger den lite mer vridmoment vid lägre varvtal.

Moto Guzzi Stelvio: Han är tillbaka

Nya linjer och den senaste generationens tekniska paket: Mandello House går in i denna sektor med ett helt nytt projekt Och ännu närmare motståndarna (läs hur det går till här). Hjärtat i denna innovation är den tvärmonterade V-twin-motorn, i Guzzi-traditionen. Det ”kompakta blocket” som delas med V100 Mandello är vätskekylt, Med 1 042 cm^₃upp till 115 hästkrafter av maximal effekt. Framtill finns en 19-tumsfälg och fjädringen (finns även med elektronisk styrning) är långväga för att klara lite terrängkörning. Elektroniken kompletteras med radar Som stödjer system som adaptiv farthållare och dödvinkelövervakning. Priset är inte offentliggjort ännu.

Moto Morini X-Cape 1200: överdriven maxi?

Det nya flaggskeppet för det italienska företaget går upp Corsa Corta Evo 87 graders V-twin motorstarkt renoverad och Euro5+ certifierad Måste överstiga 125 hk. Strukturmässigt hittar vi en ram med en frontstruktur i aluminium, en sadelstolpe i stålrör och en svingarm i aluminium Justerbar Marzocchi-fjädring och Brembo-bromsar. Sadel 84,5 cm. 4 körlägen är standard, ABS och traction control, både vid kurvtagning, Snabbväxellåda, farthållare, 7-tums TFT-instrumentpanel med navigationssystem, LED-strålkastare, justerbar vindruta, dödvinkelsensorer på speglarna och en radarinställning. Vill du veta mer? Klicka här för att läsa hela artikeln.

MV Agusta LXP Orioli: Mycket exklusiv

Tillverkad i begränsad serie (500 stycken) Shirana Maxi Cross (Se här) Det är en hyllning till Eddie Oriolis seger med sin ”mormor” Cagiva Elephant vid Paris-Dakar 1990. LXP har en 931cc trecylindrig motor_³ Och 124 CV. Vibrationerna reduceras till ett minimum tack vare antagandet av ett mellanaxelsystem, medan hästarna ”spänns” avAvancerad elektronik med tröghetsplattform Körställning 6 assi e 4. Hjulen är 21 tum fram och 18 tum bakFjädringssystemet är fullt justerbart och den omgivande ramen är gjord av aluminium. Jag väger 224 kg och det kommer att kosta mig cirka 30 tusen euro.