Toyota C-HR, den nya generationen är officiell. Även plug-ins | video

Toyota Avtäckte den nya generationen av C-HR vars innehåll konceptbilen C-HR Prologue förväntades. För den japanska biltillverkaren är C-HR en mycket viktig modell på grund av den goda kommersiella framgång den har kunnat uppnå över tid. Nu tar den nya generationen de egenskaper som gjorde den här bilen så framgångsrik till en ännu högre nivå.

Den nya modellen designades i Europa med europeiska kunders smaker och behov i centrum för utvecklingen. Nya Toyota C-HR byggs exklusivt i Europa, inklusive batterimontering. Det finns fortfarande ingen information om priser för den italienska marknaden. En kommersiell lansering väntas under hösten.

Den nya Toyota C-HR ligger på TNGA-plattformen och Åtgärder Den mäter 4 360 mm lång x 1 830 mm bred x 1 558 mm hög / 1 564 mm, med en hjulbas på 2 640 mm. Trunkkapacitetsdata kommuniceras inte. Designen på bilen följer konceptbilens. Denna nya modell har det ”nya Toyota-ansiktet” med några designelement hämtade från bZ4X SUV och nya Prius. Utseendet är spänt och strömlinjeformat. Den nya C-HR kan också lita på korta spakar, flödeshandtag och Hjul upp till 20 tum.

En ny tvåfärgad lack kommer att finnas tillgänglig: den svarta takkontrasten kan förlängas hela vägen till den bakre stötfångaren och den bakre tre fjärdedelar av bilen. Mycket arbete har gjorts inom aerodynamiken. Detta gjorde det möjligt, säger tillverkaren, att optimera luftflödet över och runt bilen genom olika komponenter, bland annat den främre stötfångaren, som har studerats noggrant, och formen på den bakre spoilern på taket.

När det gäller kupén är alla större reglage i nya Toyota C-HR koncentrerade till förarområdet. Bilen är även utrustad med Ny 12,3-tums digital cockpit Har en förnyad grafik. Skärmen kan ställas in att prioritera olika innehåll baserat på förarens preferenser eller vilken typ av resa som görs, till exempel genom att markera aktiva ADAS-funktioner vid infart på motorväg. Det finns tre förinställda layouter som kan anpassas med knapparna på ratten.

På tal om infotainmentsystemet kommer nya C-HR att finnas tillgänglig med Toyota Smart Connect multimediapaket, som, beroende på modell, inkluderar en 8- eller 12,3-tums pekskärm, en röstassistent och trådlös smartphone-anslutning via Apple CarPlay eller Android Auto. Ägare kommer också att kunna använda MyT smartphone-appen för att fjärrstyra fordonet. Tillhandahåll OTA-uppdateringar.

Toyota C-HR kommer att utrustas med en digital nyckel. Därför betyder det att det räcker med en smartphone för att låsa upp och starta bilen. Bland funktionerna i den nya modellen är också det nya omgivande ljussystemet. I synnerhet när föraren närmar sig fordonet börjar vad Toyota kallar ett ”välkomstscenario”. Därefter tänds ytterljusen, inklusive den nya ”Toyota C-HR”-ljussignaturen på bakluckan. Förarens föredragna inställningar för stolsjustering, digital sittbrunn, head-up display och multimediaskärm tillämpas automatiskt.

Nya Toyota C-HR kommer att introduceras I 1,8- och 2,0-liters HEV-versioner och i en 2,0-liters PHEV. Full Hybrid med 2-liters drivlina finns också med systemet Intelligent fyrhjulsdrift (AWD-i). Alla nya modeller drar nytta av Toyotas femte generationens hybridteknik. Växellådan är e-CVT.

Toyota C-HR Full Hybrid 1,8L

• 4 bensincylindrar med 72 kW / 98 hk och 142 Nm vridmoment
• Elmotor 70 kW / 94 hk med ett vridmoment på 185 Nm
• Total effekt är 103 kW / 140 hk
• Maxhastighet: 170 km/h
• Acceleration från noll till 100 km/h tar 9,9 sekunder

Toyota C-HR Full Hybrid 2.0L

• 4-cylindrig bensin, 112 kW / 152 hk och 190 Nm vridmoment
• 83 kW / 111 hk elmotor med 206 Nm vridmoment
• Total effekt är 145 kW / 198 hk
• Maxhastighet: 180 km/h
• Acceleration från noll till 100 km/h tar 8,1 sekunder

Toyota C-HR Full Hybrid 2.0 Litri (AWD-i)

• 4-cylindrig bensin, 112 kW / 152 hk och 190 Nm vridmoment
• 83 kW / 111 hk elmotor med 206 Nm vridmoment
• 30 kW / 41 hk bakre elmotor med 84 Nm vridmoment
• Total effekt är 145 kW / 198 hk
• Maxhastighet: 180 km/h
• 0-100 km/h 7,9 sekunder

Toyota C-HR Plug-in 2.0L

• 4-cylindrig bensin, 112 kW / 152 hk och 190 Nm vridmoment
• Elmotor 120 kW / 163 hk med ett vridmoment på 208 Nm
• Total effekt är 164 kW / 223 hk
• Maxhastighet: 180 km/h
• Acceleration från noll till 100 km/h tar 7,4 sekunder
• Elektrisk räckvidd: 66 km (13,8 kWh batteri)

När det gäller säkerheten kan nya Toyota C-HR räkna med systemet Toyotas säkerhetssensorsystem. Vi hittar bland annat antiaccelerationssystemet som begränsar ofrivilliga ingångar till gaspedalen när den upptäcker risk för kollision med ett framförvarande fordon. Sedan har vi Predictive Driving Assist (PDA), aktiv i låga hastigheter, som återställer en jämn retardation när föraren tar av gaspedalen och bilen är på väg in i ett hörn eller närmar sig en långsammare bil framför. PDA:n innehåller även Steering Assist, ett system som känner av en förestående kurva och justerar servoassistansen för att hjälpa föraren att ställa in körfältet på bästa möjliga sätt.

Bland ADAS-systemen som tillval finns bland annat filbyteshjälp med främre korstrafikvarning, förarövervakningskamera, automatisk helljus med automatisk justering av ljusstrålen tack vare gränssnittet med systemets kamera och där lokala bestämmelser tillåter ”händer”. -fri” körning I den intermittenta trafiken i köerna.

Vid lanseringen kommer nya Toyota C-HR att erbjudas i två speciella Premiere Edition-utförande. GR SPORT FÖRSTA UPPLAGET Den kommer att innehålla GR-stilar, inklusive ett G-mesh kylargrill, nydesignade 20-tums lättmetallfälgar, GR-emblem, ”Liquid Black”-inlägg på mittkonsolen och sportframsäten med en GR-logotyp präglad på nackstöden. Dess signaturfärg kommer att vara en ädel silver tvåfärgad + finish. Utrustningen kommer att innehålla en head-up-display och ett förstklassigt JBL-ljudsystem.

Då har vi Första showroomversionen Som sticker ut för sin exklusiva tvåfärgade svavelfärg + finish. Kabinen har perforerade lädersäten med kontrasterande svavelsömmar, en head-up display och ett panoramatak.

[Aggiornamento 27/06/2023 con video]