Alfa Romeo, den kommande lilla suven. Han skulle inte heta Brenner och han skulle bli…

framtid från Alfa Romeo Den passerar också genom den nya lilla SUV:n, den där lilla Tonale som kommer att behöva konkurrera i B-segmentet på den europeiska marknaden, superkonkurrenskraftig och stor till antalet. Grundläggande för Alfa Romeo som praktiskt taget inte existerar utanför våra gränser: det är sant att det fördubblade siffrorna för 2021, men i slutet av oktober var den totala marknadsandelen 0,4 %. Kompakt SUV, som kommer att tillverkas i Polen med Jeep Avenger Och Fiat crossover, som det inte finns några detaljer om för tillfället), kommer att bli den första elektriska modellen i Alfa Romeos historia. Vid sidan om kommer det en bensinvariant med mildhybridsystem. Överraskningen tillkännagavs av Jean-Philippe Imbrato – vd för Arese – i en intervju med den engelska tidningen MeningarVi är i en värld där inte alla kan betala 40 000 euro för att köpa en bil. Därmed kommer vi att ha en hybridversion parallellt med den elektriska.

Hybrid med 1,2 bensin

Plattformen för modellen kommer att vara e-CMP från Stellantis-serien, med syftet att skapa en mild hybrid som kommer att kosta cirka 10 tusen euro mindre än modellen med endast batteri. Lätt att tänka – som grund för hybridlösningen – till den allestädes närvarande 1,2-liters 3-cylindriga PureTech-bensinen från Stellantis-serien. Det finns en affärslikhet med själva Avenger som endast kommer att finnas tillgänglig med en bensinmotor för den italienska och spanska marknaden. När allt kommer omkring försäkrade Imparato Car att med den nya SUV:n borde Alfa Romeo bättre täcka deras utgifter efter att ha balanserat om kontona 2021 och skapat marginaler 2022. Endast på detta sätt kan jag gå till herr Tavares (red.), vd för Stellantis ) att kräva en budget för projekt fram till 2030, betonade han.

Även med fyrhjulsdrift

Med nya Jeep Avenger Den kommer att dela ett 51-kWh batteripaket och en 154-hästkrafters elmotorVid lanseringen kommer det att vara en framhjulsdriven liten SUV, men det finns en god chans att Alfa Romeo kommer att erbjuda ett kraftfullare alternativ för fyrhjulsdrift i framtiden. Jeep har redan introducerat Avenger 44-konceptet, vilket innebär att tekniken är tillgänglig och chassikompatibel. Den deklarerade autonomin är 250 km vilket stiger till 340 km i mest urban användning. Erbjudandet kommer att vara något förenklat: två motorer, två trimnivåer, två paket och fem identiska alternativ på varje marknad, förutspådde den transalpina chefen, vilket bekräftar att premiären är planerad till 2024.

Namnets hemlighet

Den andra överraskningen som ges i intervjun om modellens namn: Det är dock inte bestämt ännu Namnet Brennero utelämnades, vilket under några år verkade säkert att överväga en språklig uppföljare till Tonale. Imperato verkade ha fiskat förr och skämtade med intervjuaren genom att fördöma namnen på några av Areses gamla modeller och betonade att vi inte borde vara inaktuella. Från och med nu kommer vi att ha en namnstrategi som drivs mycket mer av att respektera dess förflutna. Vi måste vara väldigt exakta när vi verkligen kommer ut på marknaden igen: vi är Alfa Romeo. Vi är italienska. Imparato kommenterade, Vi har sportsmannaanda.