På grund av de allt strängare reglerna mot föroreningar, som borde vara mycket viktiga för oss, tvingas biltillverkare tillverka bilar med ett falskt avgasrör. Men vad är detta? Alla nyheter!
Falska avgaser: dessa är ofta tekniska frågor, inte ekonomi. Många premiummärken – faktiskt – har gjort just det val av metod. Låt oss försöka komma på något mer och sedan lägga undan de gamla historierna och skvallret som är värdelösa och helt förlegade.
Det är på grund av System för föroreningskontroll Nya och allt farligare byggtekniker har fått tillverkarna att flytta avgasrör under karossen, något som – ärligt talat – ingen vill se på sin bil. Vilket, om man tänker efter, är en ganska ny fobi. Låt oss tro – till exempel – att klippet var för tjugo år sedan excellent Standardavgas erbjuds, Medan bearbetas (Kromplätering, coola diagonaler och futuristiska former) kom i början av 2000-talet med verkliga bedrifter och tusentals trimning.
De falska bankerna har återskapats
De senaste åren – som vi har kunnat märka och beröra i stor skala. Byggare ofta Återvinn falska avgaser Med en ursnygg sportig klädsel integrerad i den bakre stötfångaren lockade den alltså – på nolltid – den oundvikliga, mycket hårda kritiken, från entusiaster och de som inte gillar en viss fulhet. Även om det var konstigt var den allmänna känslan Alternativ dikterat av besparingarså det är begränsat till märkesnamn offentlig. Snarare är poängen något annat. Som? Tja, du kan riskera komplexa terminaler vilotid vid skärningspunkten med grenröret, medan mycket breda kanaler kommer att passera till Att kompromissa Tja – lyssna – effektiviteten i systemet. Kort sagt, inte lite!
jag Paris Motor Show 2018 Det var – bland annat – ett utmärkt tillfälle, såväl som mycket välsmakande, att kombinera de bästa högkvalitativa och osofistikerade imiterade avgaserna, för att bevisa för alla att även nu även de mest framstående tillverkarna använder dem och hur! Så vi kan ifrågasätta hur mycket vi önskar och till och med stimulera den raffinerade smaken hos dem som designar dessa stationer, men att fortsätta tro att de är ”för de fattiga” är en mycket gammal historia och bör därför läggas åt sidan eftersom det inte skulle vara nödvändigt att föra tillbaka den till ytan om inte för det klassiska pladderet i baren eller omklädningsrummet. Låt oss komma ihåg det då Som investerar mycket i bilenIdag, ta det elektrisk Och – i det här fallet – inga avgaser! Så problemet är lika bra som det är löst!
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
