6 timmar från Sao Paulo – Toyota dominerar Interlagos, Porsche på pallen. Ferrari och Valentino Rossi på femte plats

Toyota tar tillbaka segern och gör det igen i ett 6-timmarslopp efter framgången på Imola i början av säsongen. Den japanska bilen visade sig vara överlägsen sina rivaler i Sao Paulo och nr 8 Brandon Hartley, Sebastien Buemi och Ryo Hirakawa vann. Manthey Purerxcing fortsätter att dominera LMGT3-klassen med Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm och Klaus Bachler. Femte och sjätte platser för de två Ferrarierna, en bra prestation av Valentino Rossi, som slutade femma i LMGT3-klassen.

Giovinazzis röda nr 51 tar kontakt med nr 6 Vanthoor Porsche i ett försök att ta en sjätte plats. När loppet fortskred tappade Cadillac positioner och föll ur topp fem.

De nr 6 Porsche mästerskapsledarna satte sin strävan efter seger i fara med kontakten med Hertz Jota 12 som kostade dem en punktering. Giovinazzis Ferrari flyttade upp till fyran innan den bromsades för körning, vilket också ålades Toyota nr 7 för att ha brutit mot det fullständiga gula körfältssystemet.

Två timmar senare gick Porsche 5 om Toyota 8 för att ta andraplatsen, medan Kubicas Ferrari 83 fick kontakt bakifrån med Andlauers Porsche Proton. Ett mycket komplext race för en ”speciell” Ferrari.

Inom den tredje timmen förlorade Toyota 7 3 minuter vid depåstoppet på grund av ett problem med kontrollenheten och tvingades lämna rekordet till sina lagkamrater i depån. Nr 8 föregår paret av officiella Porsche och nr 51 Ferrari börjar en lång kamp mot Matt Campbell om pallen.

En timme före slutet snurrade Hertz Gotta Porsche nr 12 på grund av ett kalldäcksfel från Callum Ilott, vilket förstörde bakvingen.

I finalen utmanar Hertz-Jotta Ferrari nr 51:an Jenson Button Porsche nr 38 om fjärdeplatsen, en straff för britten och sedan låter Maranello-bilen vinna. Men 4 minuter före slutet drabbades Pier Guidi av en lysande comeback från Toyota #7 som avslutade loppet vid foten av prispallen. Sjätte plats för nr 50 Ferrari.

Toyota nr 8 slutar en minut före nr 6 och nr 5 Porscharna, som samlar viktiga poäng för mästerskapet.

Topp tio fullbordades av nr 38 Hertz Jotta Porsche (7:a), nr 93 Peugeot, nr 15 BMW och nr 36 Alpine Tuff race för Lamborghini (17), förtidspensionering för Isotta Fraschini.

Klassificering av superbilar

En katastrofal start på loppet för Manthey EMA (Porsche), världsmästerskapsledaren, som efter en rad kontakter hamnade dramatiskt baktill på Vista AF Corse 54 (Ferrari), vilket förstörde loppet för båda.

Manthey Purerxcing (Porsche) passerar Iron Dames (Lamborghini) efter en och en halv timme och tar förstaplatsen.

Tävlingen för Valentino Rossi-teamets BMW nr 46 inleddes av Ahmed Al Harthy, som tog sig upp till sjunde plats och sedan lämnade ratten till Maxime Martin, som gick in i en kamp om prispallen med Aston Martin från hjärtat av loppet.

En vändning kommer under den fjärde timmen när ett mekaniskt problem (ett vattenläckage och rök från kylaren) tvingar Iron Ladies att dra sig tillbaka och engagera sig i kampen om segern. Manthey Purerxcing Porsche ligger långt över Aston Martins racinghjärta.

Valentino Rossi sätter sig i bilen med 2 timmar och 15 minuter kvar för att slutföra en utmärkt stint på nästan två timmar i sträck och tävla om femteplatsen.

Manthey Purerxcing ledde en dominerande 6 timmar till mål och slutade tvåa för Heart of Racing-teamet före de två McLarens of United Autosports. BMW #46 försvarar femteplatsen från den återvändande Ferrari från Alessio Rovira.

1. Manthex Inköp (Porsche)

2. Racets hjärta (Aston Martin)

3. United Autosports #95 (McLaren)

4. United Autosports #59 (McLaren)

6. Fiesta AF Corse #55 (Ferrari)