40 Cityscoot-anställda är oavlönade

750 motorcyklar står kvar på gatorna, medan ett fyrtiotal anställda förlorade sina jobb bara dagar före jul, nu utan att veta om och när de kommer att få de pengar de har rätt till. Upphörandet av skoterdelningstjänsten Cityscoot ger bittra konsekvenser mellan Milano och Turin. Företaget informerade användarna om detta den 21 november Hyran upphör i de två italienska städerna efter nio dagar. ”Trots våra många ansträngningar att hålla öppet, räckte inte vår energi till. Vi har bara ett mål: att återvända. Vi kommer att göra allt som står i vår makt för att uppfylla detta löfte.”

Ekonomiska svårigheter som påverkar det franska moderbolaget, på jakt efter Nya investerare. Konsekvenserna av vilka italienska arbetare nu betalar, även om den inhemska marknaden inte var i kritiska förhållanden. Sedan mars har David Brind, en chef på det franska företaget Prospheres, tagit tyglarna på Cityscoot. Det var han som gav de dåliga nyheterna till Milano-laget i början av november, tillsammans med advokatbyrån Delfino. ”Fram till för några dagar sedan pratade de med oss ​​om projekt och, som anställda säger, arbetsplanen för 2025. Så plötsligt låsningen».

Arbetarna fick först veta att de kunde säga upp sig frivilligt, utan förvarning. Kort därefter ändrade han sin position och sa: ”Pengar räcker inte till alla.” Detta följdes av en ny utveckling: ”Pengar hittades, inga problem.” Men det finns liten säkerhet. Vissa anställda vill nå en Överenskommelse om förlikande separationDetta är en väg som verkar opraktisk för närvarande. Andra vände sig till CISL för stöd. Det finns andra som helt enkelt vill få vad de är skyldiga, t.ex Senare kostnader. Men för nu Inte ens novemberlönerna betalades ut. ”Men det finns pengar för konsulter”, kommenterade arbetarna bittert.

Samtidigt återstår framtiden för elektriska skotrar att förstå, vars hantering kan övergå till andra operatörer om nya investerare inte hittas för Cityscoot. Endast en del av fordonen bogserades till lager. Cirka 750 människor stannade kvar på Milanos gator Och riskerar värdeförlust och försämring av batterier. «Jag har två gånger begärt att Cityscoot nr 1757 ska avlägsnas från framsidan av byggnaden jag förvaltar via Chiasso 11, i området Mac Mahon, ett fordon som är gemensamt för de många fordon som invaderar Milano, som Han blev övergiven i två veckor”Vilket bidrog till försämringen av min stad.” kurir Läsare Maurizio Perata.

Det kommer att ta nästan en månad att få tillbaka allt. Förra veckan träffade företaget kommunaltekniker på Palazzo Marino och informerade dem om att uppdraget anförtrotts ett externt företag, alltså med extra kostnader. Enligt Al Waad inleddes återhämtningsoperationer den 7 december och är planerade att vara slutförda till julhelgen.