Incitamenten för miljöbilar och motorcykel lanserades idag, med publicering i den officiella tidningen. Plattformen ecobonus.mise.gov.it, där handlare kan boka bidrag, öppnar igen från klockan 10 på onsdagen den 25 maj, men kontrakten kommer att träda i kraft omedelbart. ”Jag är övertygad om att bilincitamenten äntligen är operativa. Det är en åtgärd som jag desperat ville ha. En frisk fläkt för en sektor i nöd, men också en möjlighet till förändring mot hållbar mobilitet som också stärker vår sektors industri”, kommenterar Minister Giancarlo Giorgetti. För incitament har 650 miljoner euro tilldelats för vart och ett av åren 2022, 2023 och 2024, vilket är bland de resurser som regeringen godkänt i Autofonden som förväntas uppgå till sammanlagt ekonomiska anslag på 8,7 miljarder euro fram till 2030. 650 miljoner euro för 2022 fördelas enligt följande: 220 miljoner euro för elfordon, 225 miljoner euro för plug-in hybridfordon och 170 miljoner euro för endotermiska motorer med låga utsläpp. När det gäller motorcyklar och skotrar anslogs 10 miljoner euro för icke-elektriska motorcyklar och 15 miljoner euro för elcyklar, medan 10 miljoner euro anslogs för kommersiella fordon i kategorierna N1 och N2. Den som köper bilar och motorcyklar med incitamentet ska inneha fastigheten i 12 månader om det är en fysisk person och 24 månader om det är en juridisk person.
Även om prislistor ändras under de närmaste timmarna, på grund av incitament som i många fall kommer att ersätta de som praktiseras av hemmen, är här några exempel på potentiella besparingar.
Bland dieselmotorerna var den mest sålda modellen i april Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S Allure som kostar €36 000 och släpper ut 104g/km CO2. Den faller inom intervallet för konventionella lågemissionsmotorer (61-135 g/km) med priser upp till 35 000 € exklusive moms. Så du kommer att dra nytta av en minskning på €2000 men bara genom skrotning. Fiat 500X 1,6 TD (26 400 €, 121 g/km CO2) och Jeep Compass Longitude (32 900 €, 135 g/km CO2), som ligger tvåa och trea på marknaden, kommer också att få ett incitament, återigen med skrot , värd 2000 euro.
Även de bensindrivna Mhev- eller Hev-hybridmodellerna kommer att få en bonus på 2 000 €. Denna bonus kommer att gälla den bästsäljande modellen i april, Fiat Panda 1.0 FireFly 70Cv S&S Hybrid (13 850 €, 111-109 g/km CO2), till Toyota Yaris Hybrid (24 950 €, 115 g/km CO2). ) och Valencia Ypsilon (14 000 €, 110/112 g/km CO2), tvåa respektive trea.
För laddhybridmodeller som kan köra upp till 60-70 km i 100 % elektriskt läge. Skrotbonus upp till 4000 euro. Detta är rabatten för Jeep Compass 4xe Phev vars listpris på 45 890 € är i specialsortimentet (45 000 + moms), Jeep Renegade 4xe Phev (38 550) och Bmw X1 Phev (46 499)
De största fördelarna får man genom att köpa en 100% elektrisk modell. Bästsäljare i april, Nuova 500 Elettrica gynnas av en total bonus på 5 000 euro med skrotning och går därmed från 27 300 till 22 300 euro, förutsatt att ingen ny mjukvara introduceras av tillverkaren även på finansieringsfronten. Samma fördelar som den näst mest sålda elbilen, Smart Eq Fortwo (från 25 026 €) och den tredje, Dacia Spring EV (22 103 €) som sjunker till drygt 17 000 €.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
